第二百二十六章 战端 (第2/3页)
那时黄河流域已定，再川一二，因为那里河流纵横。不适合他的重骑兵纭动。要讽丫世习的愧儡，与江南对抗。此外，还要积极策反明军中的蒙古族、回族、以及不排除从印度调兵南北夹击。
这三种可能都不排除有朱林和帖木儿联合的影子，这才是大明参谋部最担心的，同时也在庆幸着皇帝当时果断的将郑和、王壕弘等回回人诛杀，要不，不管走出于对朱橡的感情，还走出于同样的宗教信仰。都不会站在大明这边。
即便如此，大明上下还是在朱允坟的授意下，对于信奉伊斯兰教的回回人给予适当的关注，及时的剔除了军队中回回人的身影，将其转至内地居住，或者担任文职，同时像限制佛教一样，限制了伊斯兰教在内地的扩散。
不经意间，往陕甘宁地区调动着军队，同时责令南京军镇的将士，分批往西北开始以练兵为名驻防。徐辉祖被毫无例外的调为副职，在西安城内当他的运输大队长，而西北军镇则以总督平安为首，南京军镇总督盛庸也被调往宁州驻防。
委任西北大将军之职，由冯胜担任，梅殷作为参谋部监军，率领参谋部从员二十余人随军参谋，平安和盛庸副之。同时调配八连发霰弹枪往西北，西北军镇和南京军镇各五千把组建神机营。火炮若干，开花弹若干组建基础炮兵队伍。
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不过这些依旧不够，对于草原上的骑兵集团性作战，在没有遮挡物的情况下，无论是连发枪或者是火炮，能够抵挡住骑兵几个波次的进攻呢？朱允坟记得，在另一个，时空，还是坦克的出现。才使骑兵彻底退出战争。而在大明现在连起码的蒸汽机还没有出现的情况下，要造出坦克。无异于痴人说梦。
经过哪些久经战场的参谋部成员商议，觉得还是启用武网车最为适合。
武网车出现于汉朝，最先用它的是大将军卫青。《史记卫将军膘骑列传》：“於是大将军卫青令武网车自环为营，而纵五千骑往当匈奴
《后汉书舆服志上》：“吴孙《兵法》云：“有巾有盖，谓之武网车”武刚车者，为先驱。又为属车轻车。为后殿焉
武网车说白了就是古代的一种兵车，是载兵的车辆，用于陆上战斗。长二丈，阔一丈四，本外侧绑长矛。内侧置大盾。
可以运送士兵、粮草、武器。也可以用来作战。作战用的武网车，车身要蒙上牛皮犀甲。捆上长矛，立上坚固的盾牌。有的武网车开上射击孔，弓箭手可以在车内。通过射击孔射箭。
用武刚车作战时，可以将几辆武刚车环扣在一起，成为坚固的堡垒。据说三国时诸葛亮的八卦车法，就是用战车阻击骑兵的战法。他创造的运粮用的木牛、流马就是武钢车的演化。东晋时马隆就靠八卦阵法和战车，打败了游牧民族羌人的入侵。
大明有了火炮和连发枪，当然用不着在上面布置弓箭手，且威力也要大了很多，在锦衣卫军备局的琢磨之下。为了防止敌人火攻，武网车采取了全钢铁结构，就是非耍用木材的地方，比如说车轮等处，也辅助于铁甲。但是为了减轻其重量，这时大明的铁管的制造工艺已经日渐成熟，采取的确实铁管式的橱栏。并有可收起的甲板作为防护。
平时没有战事运粮时，就把甲板收起来集中存放或者运输，若有战事。优先使武网车安装甲板，甲板上有到刺、铁皮，可以防止敌人的弓箭和弯刀，一旦展开防御，武网车可乘坐十人，其中四人操炮，六人为火枪手。
因为军备局为了方便运输，将每辆武网车上都装置了可以安装火炮的卡口。平时制式生产的火炮预留的也有聊钉孔，可以将其装置在武网车上面。在必要的时候可以卸下来抬往城墙防御，另有支架。
首批的三千辆武刚车已经随着粮草发往西北，一般为三匹马驱使，只要不遇到山路，还是十分方便的。
另外朱允坟诏谕方明谦。加紧对日本非顺民、良民的弹压，但凡不服管教者，急速经由水路运至西安城，开始修建陕西地区的官道。初步给其的数量为五万人，不计后果，不计损失的急速运输。同时，诏谕各省布政司，将监狱中但凡被判收监者，皆发往西安等地程役，以功抵罪，教育徐辉祖管辖。
朱允坟不习惯用平民，也就是所谓的征集民夫，虽然回到大明很久了。但是脑海之中始终生不出这种概念来，但是此次情况非常，他还是号令西北各省，征集民间闲散百姓，给予工钱，作为监工使用。
所幸的是，大明不是宋朝时的那样尴尬。大明经过互市，用茶叶、瓷器、丝绸等等从各族那里交换过来大量马匹，而且在辽东等地的异族，也是通过马匹来完成税赋，再加上河套地区被大明控制，成为了一今天然而巨大的马场，让大明没有战马以
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