第461章 救了一命 (第2/3页)
“这架飞机本身其实没什么问题，作为世界上最畅销的私人喷气式公务机之一，里尔—35的安全性其实很不错，有问题的是飞机紧急状态检查单，紧急检查单你知道吧？”
“我知道。”金德勒立刻点头，所谓紧急检查单，就是飞机在飞行过程中忽然遇到了紧急情况，比如机舱失压、引擎失火等严重危急飞行和乘客安全的问题的时候，飞行员能够以最快的方式处理故障的手段。
当出现机舱失压、引擎失火、引擎停转等严重紧急故障的时候，通常留给飞行员在空中进行险情处理的时间只有15秒左右，飞行员必须在第一时间翻找紧急检查单，按照飞机制造商提供的紧急检查单对故障进行针对性的处理，尽全力确保飞机能够平安的降落到地面上。
这东西是在紧急时刻用来救命的，如果里尔—35的紧急检查单真的有问题，那可就真的要命了，等于本来在发生事故的时候你有五成的把握返回地面的，现在连一百分之一的把握都不到了。
金德勒很明白这个道理，所以他吓的脸色都隐隐有些发白，连忙问道：“里尔—35的紧急检查单有什么问题？”
“一般情况下，当飞机出现机舱失压的情况的时候，我们的第一反应就是赶紧戴上氧气罩，飞行员也会叮嘱你这一点，对吧？”陈耕问道。
“是的，”已经买了自己的私人飞机的金德勒显然比较怕死，专门了解过这方面的信息，闻言，立刻道：“为一般情况下，当机舱发生失压这种故障的时候，通常留给机组和乘客的反应之间只有15秒钟，15秒钟之后飞行员的意识就开始模糊，最多半分钟之后就会失去直觉。”
“你说的没错，”陈耕两手一摊，一脸遗憾的道：“但里尔—35的紧急检查单里面，关于机舱失压的处置方案不是这样的。”
“不是这样的？”金德勒的嗓门一下子大了起来：在机舱失压的时候，紧急检查单不是告诉飞行员，赶紧在第一时间就戴上氧气面罩？
开什么玩笑？！
陈耕两手一摊，道：“既然你现在是里尔—35的顾客，想要了解到发生机舱失压时紧急检查单的处置方案应该不难吧？”
“你说的没错，”金德勒点点头，拿出手机对陈耕道：“我现在就问问到底是怎么回事。”
陈耕笑着点头。
之所以敢这么说，是因为陈耕对1999年10月25日发生的那起空难的印象实在是太深了，著名高尔夫球星佩恩·斯图尔特乘坐的里尔—35式喷气式公务机在空中发生机舱失压的故障，最终坠毁在南达科塔州，机上包括2名飞行员和数名乘客在内所有人全部遇难。
事后的调查显示，这次惨烈的空难本来是可以避免的，但因为里尔—35的紧急检查单存在着严重误导飞行员的逻辑问题，飞行员没有能够在第一时间戴上紧急
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