第459章：卡曼A，卒！ (第2/3页)
高价租来的。
很快，在飞行员极其牛逼的不靠塔台盲降将飞机停稳，并卸下了随飞机而来的地勤人员后，摄制组就位。
面对镜头，三贱客开始例行胡扯。
“今天，我们要进行一项别开生面的测试。众所周知，我们这档节目是有老板的……我们老板的公司推出了一款新车。”
“这不是重点杰米里，重点是我们今天要测试什么？”
“哦！我们今天要对皮卡车型进行一个测试。其中一辆车，严格意义上在市面上还买不到。看，就是我身后的这台，正信F150型皮卡！在最开始看到这款车的时候，我是对它不看好的，这完全就是一辆劳动人民的座驾嘛！
但是朋友们，在经过了一天的体验试驾后，我可以负责的告诉你们，绝对不是一两一般的劳动人民座驾，而是一辆劳动人民的至尊座驾！
无论是它V6，V8，V10三款迥异的发动机表现，还是巨大的扭矩输出，都让我深深的爱上了它！
在之前，可能你们看过太多的皮卡测试了。我想如果我们评价他的内饰，他的发动机，他的变速箱巴拉巴拉，你们会讨厌这档节目的。所以，我们今天要考验它的牵引和载荷能力。喏，身后那架刚刚停稳的大家伙，就是我们的实验对象！”
观众们一见真的如传言所说要用皮卡拖飞机，顿时兴奋；
“天呐、简直疯狂，他们这是要干掉发动机和变速箱......”
“哈哈，我就喜欢这个节目这一点！让我们看看变速箱烧焦吧！”
“真是天方夜谭，如果拖拽个农药固定翼飞机我还相信。727？算了吧！”
“如果拖不动的话，节目组会不会把这段减掉？快快快，拿手机录下来，哈哈......”
不顾场边吃瓜群众的议论，在将F150的性能初步介绍之后，克拉克森便登上车，摄像头也切换到了车内。
“首先我得保证，对于测试结果我一点也没有底。大家都知道，我现在驾驶的这辆F150是V8版本的，它的理论载荷只有3000磅。而我身后的那个大家伙，可是有着68000多磅体重！要我说，这样的皮卡只要载荷能力要能拉得动一个大型房车就已经足够。
可是这辆车的设计者在昨晚居然拍着胸脯告诉我，拉动一辆波音727没有问题。这简直是疯狂，但是我喜欢这样！好的，在我身后的工作人员已经将拖拽固定完毕。现在就让我们来看一看，到底是这个干农活拉房车的家
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