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第四十二章 纵横交错前后事,浩浩荡荡解年华

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    第四十二章 纵横交错前后事,浩浩荡荡解年华 (第2/3页)

院、生产院和未来院的规划情况,因为交通网络除了满足出行、旅游、祭祀的各种活动外,还需要满足整个生产布局和物流消费的机制设计,在安全应急方面才能融合好。举例来说,湾内刚刚正在紧急动员,深池的水族是主要动员力量,但是却杂乱无章,投送这些应急力量,目前还没有更快速的投送工具,需要水族士兵通过游泳或者上岸徒步进行,而配套的各种后勤保障和人员输送,那简直就是走一步看一步,昨日有雨,明日大风,这边是山,那边是水,各种自然环境又影响着指挥调度,所以需要有一个平战结合的综合交通网络设计来应付各种危局”。

    议事厅鸦雀无声,众人都随着宇文的思路在进行思考,明月也在详细地记录,明月湾未来发展成什么样,想必这个交通网络的规划设计才是核心,刘智和郭一凡也听得入神,尤其是刘智也在反思明月湾的初期设计,从这个迷宫一样的明月大楼就已经深刻体会到了,什么叫做看着雄伟漂亮,走进来却是一言难尽。

    宇文微凘继续说道:

    “我对未来的交通网络有一些基本的底线和构想,在此跟大家汇报一下,也请大伙集思广益”。

    “首先是底线,我认为应该坚持四个底线,第一是坚持生态底线,不能因为大规模建设而把生态毁坏了,明月湾的生态重点就在月影之乡,我的构想是结合月影之乡点状集群式现状,在点与点之间发展地下交通干线,在点的周围发展微循环自动驾驶和新能源设施,最大限度保障生态的多样性,补充通用航空的集群式建设,进行人员和物资输送以及专有作业的执行,乡村的建设一定要杜绝城市化的弊端”。

    “第二是在日落城,坚持交通枢纽和城市微循环相结合的方式,日落城是条块状南北分布,采用主干道路通南北,交通枢纽均匀分布,至于核心机场、高速铁路和地下铁路按照交通枢纽进行综合布局,杜绝类似上京摊大饼的错误设计,杜绝生产区和生活区长途跋涉的问题,在城市能源方面全部采用新能源,构建循环绿色的双碳双降体系。特别提出的是,以后的飞机都是电动飞机,明月湾严禁开采石油煤炭,严禁排放污染气体,严禁污染河道水系”。

    “第三就是在明月湾外城、内河、深池、湖泊等水系进行沟通,建设四通八达的水系连接,部署河运码头并规划园林体系,发展大型船舶、游览船只、渔养船只和民用船只,打造水乡综合交通网络,在蓄水、调配、排洪以及地下水监测方面,实行涵养机制和最小限度的开发利用,没有水就没有生命力,没有活水就没有永续的根基。坚决杜绝华北平台那种生态灾难以及长江水系那种无节制的污染,水族部落担负着明月湾的重要职责,深池是我们的重生之地,万万不可毁掉明月湾的神圣之地,这也是明月湾文明传承的源头”。

    “最后,再回来说一说自动驾驶和安全应急,自动驾驶是V2X技术的综合科技发展,主要包括车与车的通信网络,车与人的通信网络,

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