第三十三章 都灵观赛 (第2/3页)
的听取拉波的意见，而在这一点上，就连约翰也不反对拉波的建议，确实限量版名车所包含的意义，已经远超车自身的意义，有些限量版的名车，更是花钱也别想买到。
听完兄弟两人的建议，天宇无奈的表示，自己就算想买限量版也没有门路，在华夏市场上几乎不可能找到这些限量版名车的身影，目前华夏看得见的限量名车，大多是通过其他的途径进入到国内的。
天宇叹息的话语还没有说完，约翰突然笑着接口：“哈哈哈，天宇，你难道把我这个活宝哥哥给忘记了吗，他是干什么的，他对这个最擅长。”
天宇其实是揣着明白装糊涂，阿涅利家族的兄弟俩，手中握着的可是菲亚特集团，旗下就有法拉利和玛莎拉蒂两大豪车品牌，这次本来就是冲着他来的。
“哈哈哈，这个是我本行。不用着急我的朋友，我给你参谋参谋。”拉波毫不在意刚才约翰话语中的讽刺。
“超级跑车是最能体现身份的标识，买跑车不买超级跑车，那还不如不买。而这些超级跑车之中，有些是不能在普通道路上驾驶的，因此剩余下来的品牌就不是很多。比如法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼，以及新面世的布加迪，还有帕加尼。”
“在我的想法中，以你们华夏人的通常眼光来看待的话，兰博基尼、布加迪和帕加尼目前的车型似乎更为适合，我们法拉利和玛莎拉蒂的设计有些超现实主义了。而这三个品牌限量车型，目前主要是三款。”
“兰博基尼的Reventon，全球限量20辆；帕加尼的zonda－cinque－roadster，全球限量5量；布加迪的veyron－EB16.4－Super－sport，全球限量30辆。这三款车型中帕加尼因为驾驶室中置，所以散热很差；布加迪的优势在于速度，但是底盘比较硬，容易颠簸，并且驾驶室内噪音异常的大。”
“因此，在我的建议里，也就剩下兰博基尼的Reventon。不过目前市场上已经全部售完，都各自有了主人。”
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