第二卷大时代 第200章 好奇心 （小市民一岁了！） (第2/3页)
驶室其它所有的仪器都远远超过这个时代西北的航空技术水平，以至于甚至有一些专家称呼它很可能是来自火星的技术，理由是国科委的秘密研究机构绝对不可能设计出这种划时代的轰炸机。
尽管从国科委取回了轰炸机所的全40余万份图纸，但是制造工作仍然的非常艰巨，公司从来没有制造这种高度复杂的飞机，如果要生产飞机，公司甚至需要建立新的工厂同时进行大规模的流程改造，以适应这种高度复杂的轰炸机的生产，但是在生产之前，公司必须要彻底吃透这种轰炸机上应用的数百种新技术，公司只有吃透了这些新技术才能赢得未来。
“为什么国科委不把设计“火烈鸟”的专家派到公司来主持工作？反而会派来的一个安全军官。”
作为“火烈鸟”工程的总工程师的洪峰看着旁听的那位的国科委的派来的居成贤，这个人主要是负责图纸的保管。尽管国科委将图纸移交给了公司，但是仍然派出的工作人员直接监督“火烈鸟”计划的进程。尽管(未完待续，如欲知后事如何，请登陆N，手机用户登陆apn，章节更多，请登陆文学网阅读！)居成贤主要职责不过是看管图纸，以防其外泄，但是其在“火烈岛”计划中起了至关重要作用，这个人的具有非凡的团结和鼓动情绪的能力，洪峰不止一次见识过那种军队中才会有的精神鼓动，不过效果非常明显。
正处在战争时期的西北航空工业承受了巨大压力，战争时期更重要的任务是生产出数量足够的飞机，现在中华航空企业不仅不能像过去一样集中量改造H系列轰炸机和F/A-战斗机，反而将全部的技术量用在了“火烈鸟”工程上，在洪峰看来是不可思仪的事情，但做为设计师，洪峰选择了服从公司的决定，更何况在火烈鸟的身上洪峰也的确学到了太多的东西。
洪峰并不知道“火烈鸟”工程中的远程轰炸机的设计师，也许此时尚在美国的某一所中学上高中，而“火烈鸟”的原型B-7轰炸机甚至于可能需要直到7年后才会飞上天空▲现在，在98，B-7空中堡垒却将在未来两年内提前5至7年出现在这个时代，并最终将会成为的边防空军和未来中国空军的主力远程轰炸机！
“让整个日本陷入火海之中！”
随着西北发展方向的调整，在未来的几年之中，和日本爆发全面战争已经成为不可避免的事实，若想最终击败日本唯一的消不在陆军、不在海军，而在空军！在战略轰炸则是唯一可行的选择。
边防空军有过去的半年之中，曾经多次利用H-型轰炸机从海参崴的俄罗斯岛机场起飞，在夜色的掩护下模拟轰炸日本本土的可能，但让人失望的是H-轰炸机，并不能满足战略轰炸的要求！如果要达到200公里的最大作战半径，飞机只能搭载00斤的航弹，按照这一载弹量，如果要实现让整个日本陷入火海的战略意图，需要的飞机数量将是一个天文数字。
而最重要的一点是，日本已经建立了防空体系！一个以的战斗机和数量不菲的高射炮共同构成的空防体系。
西北边防空军在俄罗斯表现震惊了日本军界，尤其是战略轰炸！在日本看来，如果有一天中日再次爆发战争的话，中国空军一定会轰炸日本本土，拥有强烈危机意识的日本人几乎立即开始倾力建立起自己的航空工业，一次便引进了法国的“斯帕德”、英国的“骆驼”两种型号的战斗机，并在本土设
两型飞机，仅仅不过一年的时间，日本陆海军航空队T]过00战斗机和教练机。
而更让佩服的是日本人的应急能力，日本兵工厂的技术人员参考欧洲的经验，将海军正准备淘47至75毫米等中小口径速射炮，改造成具有30环射、零度到+80速射炮临时改造的高射炮在要点地区与战斗机一起组成的日本的本土防空网。
说起来日本制造的这些性能“优良”的高射炮，其中还有西北军工人员的贡献，当初日本在盗西北得高射炮图纸后，尽管其中大多数图纸被拦了下来，但是高射炮架一部分图纸仍然被日本间谍带回了日本。
H-轰炸机或许性能较为优良，但其机体结构大量采用了原始的木质结构，即便是后继型号部分采用了铝合金，但是仍难改其机体相对脆弱的本质，按照边防空军的实机测试，只需要一47毫米炮弹以及数十发大口子弹，就足以撕毁H-型轰炸机的机体。
空军需要更为坚固的轰炸机、航程更远、载弹量更大以及拥有强大的自卫武器的轰炸机，不，但受限于西北的技术能力，要独立设计出满足空军需求的远程轰炸机，至少需要数年以后，但是时间和局势容不得任何等待。
也正因如此，B-7飞行堡垒才会进入司马的视野，在二战时飞行堡垒具有优良的高空性能与出色的抗打击能力，往往在遭受到巨大的战斗创伤后仍能继续飞行，在后期的型号中，更是装备了强大的防御武器，所有这些使它赢得了机组的信赖与喜爱，在设计时采用了余量设计的B-7回英国基地。
在二战时由结构坚固、速度快的B-7空中堡垒组成的庞大的轰炸机群，一直是德国空军的噩梦，在二十多年后的欧洲B-7尚是德国空军的噩梦，在这个时代呢？仿制B-7无疑是最好的选择。
获得B-7的图纸并不困难，得益于美国的信息公开法案，像B7之类对世界安全并不会造成什么威胁的旧式飞机的图纸，均可以在相关的航空机构取得全套的图纸，甚至于可以无偿取得这些图纸，当然要把那些图纸进行电子文档化需要耗费一笔不菲的资金。
对于德国空军来说B-7是噩梦，但是对于西北航空界而言，仿制B-同样是一种噩梦，在这个飞机制造厂不过是大型作坊的时代，制造一架由八万余个零件组成的全金属结构的轰炸机，对西北航空制造业而言无疑是一次挑战。
“5毫米的铝合金！如果不能提供合格的铝合金，我很难保证可以在预定的期限内制造出“火烈鸟”！”
作为主设计师的洪峰看着眼前的居成贤提出了自己的要求，居成贤除了负责的图纸的安全之外，还有一个职责，协调“火烈鸟”项目中碰到的技术问题，并将其上报国科委。
新型轰炸机除了采用了大量的新技术之外，更多问题在于他采用了太多新材料，像5毫米的超薄铝合金，火烈鸟的标准铝合金厚度是5米，而现在无论是西北铝业或是山西铝业都无法生产如此薄的铝合金。
“超薄铝合金？这个你们可以写要报告之中，我会上报国科委，相信问题会很快解决的，洪总工，火烈鸟的成功与否，可是事关二十年国运！全靠你们了！”
（本章未完，请点击下一页继续阅读）