484 最好的防守（4k） (第3/3页)
头确实很猛烈，全球都有名的绿光和尼克斯都冲过来做空，这很罕见，但我也注意到一个可能大家比较忽视的点，碳矽集团这家公司对於空头的回应也很迅速和积极。」
「过去那些公司往往会比较迟缓，但你们看碳矽，又是四大空头，哦不，应该说，又是派了三大董事来港，又是有新车发布会的动作，据说还是采用直播的形式。」
「由此可见，碳矽还是很重视它的股价，也愿意来维护的。」
「我知道手里有票的人看到碳矽这样的跌幅都会比较心慌，但如果是我，我只说我自己，如果是我，我可能会等着看碳矽这个发布会的情况再决定。」
陈永陆给出了一个谨慎但又明确的回答。
节目的嘉宾戴柏是瑞银的高管，他听着陆叔这麽回答观众的来电，也给出明确的看法：「碳矽的股价走势已经坏掉了，要是我，我是不会在这样的票里等待希望的。」
「而且，碳矽又曝出产品质量问题了，就在刚才，内地有新闻报导了，说碳矽的方向盘出现大规模的更换，这肯定会反映在明天股价上面的。」
「碳矽毕竟是第一次造车，它依赖补贴取得现在的成绩，很可能也会因为造车经验而回吐一部分。」
陈永陆有些惊讶，他没注意到最新的消息，也就只能先这麽听着这样的言论。
然而，等到节目即将结束的时候，他还是帮忙澄清了一句。
「你们看，我就说碳矽的反应很快，它发了公告，说是网上谣传的方向盘问题是免费为北方的车主提供加热功能升级。」
「这是个好事啊。」
瑞银的戴柏闻言，只是淡淡地说道：「免费的都是带着隐含的代价，我对碳矽的所谓升级持怀疑态度，你们不觉得碳矽对车主的态度过分主动了吗？」
陈永陆愣了愣，这个————
他笑道：「平时被糟践惯了，碰见主动的车企，确实有点怪怪的。」
戴柏理所当然地说道：「碳矽把一辆增程车卖那麽贵，那个价格就应该包含後续的服务，更不用说这个升级的本质到底是不是问题还需要验证，我想说的是，看看大众，看看丰田，它们单凭汽车质量就足够赢得消费者的青睐，车企终究还是要靠车来赢。」
陈永陆摇了摇头，没有就这个话题辩论下去，归根结底，香江没什麽实车，又距离真正的车主与市场太远，他也深知媒体记者的那杆笔，凡事都要存三分怀疑。
他最後说道：「查诺斯日前询问了俞总的踪迹，如果他感兴趣，倒是很快就能从屏幕里看到俞总，希望查诺斯可以在俞总的直播里多提问题，也希望俞总能够对他给出直接的回应。」
「截至今天收盘，碳矽的股价在三个交易日合计下跌13.7%，市值蒸发121.4亿港元。」
「从这个结果来看，海外三大空头确实有效杀伤了碳矽的股价，市场也已经初步用脚投票。」
「股市有风险，多空博弈更有风险，投资更要谨慎。」
「当然，我仍旧很期待俞总的发声。」
陈永陆结束了自己的节目，又看了一些没来得及回答的问题，考虑在自己的社媒上总结回应。
他在镜头关闭之後拉着瑞银的戴柏，询问道：「戴总，你们到底怎麽看碳矽这一轮的股价？」
戴柏连连摇头，笑而不语。
只是，他不说，自然也有人会说。
绿光资本的艾因霍恩在推特上提到对碳矽的做空：「我们的目标是让碳矽回到它合理的价位，它大概还是能值5美元的。」
5美元，换成港元就是39港元。
戴柏认为这是夸张的打压言论，他觉得碳矽的股价长期应该能能维持在60港元之上，也就是还有30%多的空间，而综合考虑来看，近期的空间大概不会超过20%，或能再跌到75港元左右。
他对绿光，对查诺斯很有信心，也就悄悄地知行合了一。
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