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574 正合奇胜(4K)

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    574 正合奇胜(4K) (第3/3页)

月一万多的销量就让业内同行惊叹,毕竟,今年的补贴又按照政策要求继续退坡了,而如此情况下也没见到碳矽有新的动作,销量却还刷新记录,这就————

    这就让来访的上汽掌门人陈泓都当着面说了句:「牛逼,俞总,你们这个销量能搞出——

    来,是真的牛逼啊。」

    俞兴微微一笑,谦虚两句,为同城的陈掌门介绍下半年要推出的V9。

    陈泓却还在惊叹碳矽新能源上的成绩,又说了句自己的情况:「和俞总你们比起来,我们在新能源上的脚步就太迟缓了。」

    他转头还对上汽乘用车总经理王潇秋说了句:「王总啊,我们的新能源要学习碳矽精神,荣威还有很大很大的进步空间啊。」

    上汽上半年的新能源总销量是3万辆,其中自主乘用车占了两万多辆,主要是插混的荣威车型。

    王潇秋还没说话就见俞总帮忙说了话。

    「陈总,我们的处境不一样啊,上汽要考虑更多的东西,现在这个经销商体系,供应链和盈利情况,都必然要注意。」俞兴笑道,「这就很难一下两下的去大刀阔斧。」

    王潇秋瞧见陈总轻轻点头,自己同样认可俞总这样的说法。

    只是,他觉得俞总这番话也一样能放在BBA身上,而碳矽之前对同样迟缓的BBA就没那麽客气,可能那才是这位「临港主任」的真实态度。

    人家直接让BBA用车说话,上汽在他眼里估摸着也差不多。

    王潇秋自己其实很想加快上汽在新能源领域的发展,但话还是说了回来,「大刀阔斧」在上汽里面确实不是那麽一下两下,而陈董事长恰恰就偏向保守,新能源拿不到太多资源,主要还是为了应对上面的政策和双积分的施行。

    俞兴又聊了几句,提起双方的合作空间:「陈总,我们碳矽目前的汽车系统其实是开源的,也很愿意同老大哥合作,包括我们在供应链上面,也是希望大家能一起开拓出新能源的空间。」

    陈泓「嗯」了一声:「你们和宝钢的合作,我听说了,看起来确实不错,不过啊,俞总,你们开发的系统,你们自己用就是了,我们要是也用你们的系统,那不是,那不是————」

    他想了想,找到一个比喻:「那不是把灵魂交给你们了,这个还得我们自己搞,特别是未来的智能化,是这个说法吧,智能化是趋势,灵魂更得掌握在手里啊。

    王潇秋瞧见俞总眨了眨眼,脸上显得有些意味不明。

    几秒钟过後,俞兴求同存异的笑道:「系统的解决方案确实是个核心问题,不过,陈总和王总这次来了,我一定得请你们一起看看临港这里的供应商公司,像毫米波雷达,空气悬挂,电池啊,我拍着胸脯说一句,质量绝对是优中取优。」

    陈泓笑道:「俞总是要给我们推销你们的电池了吗?你们车卖那麽多,现在就来推销,自己够用吗?」

    「我们规划了新的产能,临港和市里也都很重视这一块。」俞兴积极的说道,「我是早就想把电池抱到陈总的办公室里检阅,宁德有的,我们也有,宁德没的,我们也可以协商合作。」

    陈泓看了看没怎麽说话的王潇秋,说道:「王总,那我们就一块看看?」

    王潇秋点头:「看看,都看看,陈总,俞总是静候多时了啊。」

    俞兴笑着为上汽的这两位引路,集团的另一位总裁陈总今天没来,但是快到年纪退了,听说这位王总很可能就会执掌集团,而临港碳矽与上汽之间具有很好的合作空间。

    就像碳矽和比亚迪可以合作对马来西亚的技术输出,碳矽和宝钢可以合作对加拿大矿产的收购,近在咫尺的上汽自然也是如此。

    他知道上汽已经和宁德存在电池产能上的合作,这个月就要在常州合资建厂,这一桩肯定是没法截胡了,但後续电池领域的合作,碳矽还是可以试试的,毕竟,电池实在太赚钱了。
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