第三百八十五章 ：首相人选 (第2/3页)
一方面是西伯利亚地区太过严寒，施工难度比较大，减缓了铁路修建的速度。另一方面是俄国自身的工业实力并没有那么强大，铁路建造的速度本来就不怎么样。
也正是这样的原因，这么一条9000多公里的铁路足足建造了25年的时间，平均每年建造的铁路里程不足400公里。
可能连主持建造西伯利亚大铁路的沙皇尼古拉二世都没想到，他修建的这条铁路没有方便自己，反而方便了未来得到俄国权力的苏联。
因为到一战中后期才完成铁路的建造，西伯利亚大铁路在一战中并没有什么发挥。
但到了二战，西伯利亚大铁路重要的战略作用就体现了出来。斯大林将其称为俄国龙脉，在二战期间是俄国重要的战略物资运输生命线。
但凡在日俄战争时期有这么一条铁路，日俄战争的胜负还真的不好判定。虽然俄国军队的单体战斗力不强，但俄国军队的人数是最多的。
和人口高达上亿人的俄国爆兵，除了那个人口数亿人的东方大国以及英国的殖民地印度之外，这个世界上还真没有几个国家能够做到。
1897年的第1个月，是西班牙内阁选举的准备阶段。各大政党纷纷在这段时间喊起了自己的口号，为自己的首相候选人加油助威。
西班牙的各大报社也在报道着和首相选举有关的新闻，大胆猜测到底哪位首相候选人能够获得最终的胜利。
随着时间来到1897年的1月底，最终的首相候选人也已经基本确定。除了四大政党各自推荐的一名人选之外，卡洛还推荐了现任工业大臣安杰洛·奥尔卡霍，再加上三名无党派人士自荐，一共八位首相候选人参加选举。
其实可以预料到，这三位无党派人士自荐为首相候选人，大概率在第一轮选举中就会被筛选下去。
没办法，无党派人士在这种大型选举当中，本身就处于极大的劣势。
那些加入党派的议员基本不会将选票投给他们，他们能够拉拢的也就只有那些同样没有任何党派身份的议员。
可问题是，西班牙下议院298个席位当中，无党派议员的比例只有一小部分。
这其实也注定了这些无党派首相候选人的结局，除非能够获得国王的支持，亦或者侥幸地在各党派僵持中胜出，否则是不可能成为首相的。
这三位无党派身份的首相候选人，他们参选的目的也不是为了竞选成功，而是为了给自己的履历增添几分色彩。
因为普通的下议院议员和一位竞选过首相的下议院议员，怎么看都是后者更加厉害一些。
哪怕首相的竞选没有获得成功，甚至在第一轮就已经被剔除下去，那也是参加过首相竞选的议员。
在这方面，西班牙的选举制度做得还是比较好的。不管这些首相候选人最终能否获得胜选，只要他们符合条件，都是具备成为首相候选人资格的。
一定程度上来说，这也算是公平的体现。至于竞选了但无法获得胜利，这只能说他们没得到其他议员的支持，而不是选举流程自身的问题。
一定程度上来说，身为最大党派首相候选人的霍维利尔·索莱尔，应当具备着最大的优势和民众支持度。
但没办法，这一届首相选举当中卡洛亲自推荐了安吉洛·奥尔卡霍男爵，民众们在得知卡洛支持奥尔卡霍男爵的前提下，自然也会看好奥尔卡霍男爵。
这就是卡洛巨大的民间声望带来的加持，民众们会自然而然地相信卡洛推荐的人选，哪怕这位人选自身并不具备优势。
霍维利亚尔·索莱尔和埃瓦尔德·巴特尔这样的内阁老臣实际上也不傻。在卡洛亲自推荐首相候选人的时候，他们就明白这一届内阁首相已经有了确切的人选。
除非他们能够凭借自己政党的优势，干脆利落的以大量的选票迅速获得胜利。否则，在选举陷入僵持的情况下，那些小政党肯定会将自己手中的选票投给卡洛支持的人选。
这么做除了向国王陛下表达自己的忠心之外，还有就是提前交好新任首相了。
安杰洛·奥尔卡霍男爵与其他的首相候选人有一个巨大的不同，那就是他自身并没有加入任何党派。
西班牙并不限制首相和首相候选人加入党派，这是否代表着，他们也有希望将安杰洛·奥尔卡霍这位热度极高的首相候选人拉入自己的党派呢。
当然，要拉入党派肯定也不是现在。因为每个党派只能推荐一名首相候选人，因此在选举结束之前，并不是拉拢奥尔卡霍男爵的最好时机。
在选举结束后也能够拉拢。如果奥尔卡霍男爵获得最终胜选的话，他肯定会在任期结束之后寻求连任。如果有着政党的帮助，奥尔卡霍男爵寻求连任的机会也会变得更大。
要是奥尔卡霍男爵并没有在这次选举中获得胜选，也可以将他拉入政党，为他壮大声势，等待着五年后的下一轮首相选举。
反正这可是国王陛下都支持的人选，就算这一次的首相选举失败了，下一次获得胜选的可能性只会更大。
毕竟奥尔卡霍男爵自身的年龄也很有优势。一位49岁的政治家，此时的年龄还处于黄金阶段。
虽然欧洲的人均寿命只有三
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