第五百零四章：能投弹就一定是军用飞机吗？ (第2/3页)
阀做开关，接受导引头传来的机械信号，高压空气通过管道推动尾翼的气动活塞，驱动4片钢板冲压的可动尾翼实现弹体±15°偏转。
当然，说起来简单，导引头接收到的激光信号后要计算偏转角度，根据公式计算出尾翼调整的角度，再把这种信息转化成机械信号，要反复测试，要提高计算能力，提高机械精度等等……
短时间内根本没可能完成，不过周显军团队倒是心态很稳，老板有的是钱！
在国际庄的这段时间，王耀堂也不是心思都放在航弹上，毕竟他也搞不懂，还是经常在红星厂呆着，关心运5上。
首先就是命名，运5在王耀堂的干预下都快成为一个系列了，都喊运5分辨起来太难了。
军用版本：
攻击机：运5B
舰载机：运5B2
侦察机：运5B3
民用版本：
短途客机：运5A
运输机：运5A2
分了下系列，看起来就直观多了，另一边风洞测试也做好了，唐俊这边根据结果出了一套升级方案。
“首先是发动机，更换同类型的波兰 ASz-62IR活塞发动机，输出动力增加200马力……”说着，唐俊稍稍犹豫后说道：“其实更换涡桨发动机更好，功率密度和高空效率……”
“不要，太贵，运5最大的特点是什么？便宜，便宜，还是他妈的便宜！”
“可长期运营下来……”
“根本就没有长期。”王耀堂一摆手，“我第一批客户是全球各地的独立武装，他们自己都不知道能他妈的存在多长时间，你跟他们说长期运营，太招笑了。”
“第二批客户会是非洲、南美那些穷国，他们只关心价格，至于后续运营，他们的领导宝座都不知道能坐多久呢，他们也不需要考虑长期运营，太招笑了。”
唐俊擦了下头上的汗，当我没说。
“那还换不换波兰的发动机？”唐俊问道。
“原本的发动机是国产的吗？”
“是，株洲的厂子生产的，仿制的毛子AIII-62IR型 9缸星形气冷活塞发动机，58年就产出来了，所以运5的价格才这么便宜。”
“没有进行后续开发？你说采购波兰的发动机不也是活塞的？”王耀堂皱眉问道。
“活塞动力的，株洲转向开发了小型化的活塞-6，其他研究方向转向了涡喷和涡浆。”
“就是你说的更换涡浆？”
“呃……也不是，涡浆5太大了，安不进去，马力也太大，我说的是进口。”唐俊有些不好意思。
王耀堂给了个表情，进口你还说die！
“株洲就没想过开发一个小型化适合运5的涡浆？”
“涡浆是为了大型运输机运7开发的。”
“行吧，当我没问，现在活塞-5就很好，至于不如波兰发动机的地方，尝试一下改进嘛，株洲那边不愿意就对外采购零配件，又不是只有他一家能生产。”
唐俊点点头，没再多说发动机的事，“气动布局会有小幅度改动，为后三点式起落架加装流线型整流罩，降低高速时的风阻，取消表面铆钉换成整体模锻技术，但需要更换很多制造机械。”
“铆钉就很好，很朋克。”王耀堂笑着说道。
唐俊点点头，“整体上就是这样，民用的A系列可以稍稍加长机身，载重增加200公斤，客运版能从乘客8人增加到12人，但行李上要减少。”
“军用版体型会稍稍减少以优化气动布局，毕竟无论是机炮、航弹还是火箭巢都是挂在外面的，风阻会增加不少，没必要保持现在的机舱大小，从这个角度看，运5B几乎就是一款新飞机了，军事用途太明显了，是不是不太好？”
王耀堂砸吧砸吧嘴，“会变成二战时期战斗机那种造型吗？”
“倒也不会，毕竟是双翼的，机身整体还是比较高，说是机舱不用装什么东西，但其实还是能装的，两三个人或者一些物品，但是如果你要增加雷达火控系统，那载重就不够了。”
王耀堂摆摆手说道：“你这个想法不对，卖货的时候运5B就是用来救灾的。”
“啊？”唐俊一脸懵逼，救灾？
这两个字是怎么跟运5B联系在一起的？
我怎么不知道？
“对，救灾！”王耀堂很是坚定地点点头，“机舱内的红外观瞄设备是为了海上或者森林救援时发现落难者的，合不合理？”
唐俊砸吧砸吧嘴，表情古怪，“合理！”
“火控雷达是为了提高飞行安全，提醒飞行员前方有建筑、树木、山脉、直升机或其他飞行物体如鸟类，毕竟我们的运5主打的就是低空低速航行市场，合不合理！”
唐俊：“很合理！”
“再说机翼上的挂架，这个位置是用来挂灭火弹的，灭火弹你知道吗？外形虽然很像是航弹，但其实里面装的是灭火用的
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