第985章 这有什么稀奇的 (第1/3页)
让卫东当然也是故意跟克莱斯勒高层一同返回北美。
还带着他们去跟史蒂夫见面访问。
这还是那个相互背书的把戏。
港商们觉得波仔东能搞定联络上克莱斯勒这样的大企业高层，能跟内地各方打交道，才会放心支持参与他的项目。
而对于IT新产业似乎很感兴趣的老总裁，让卫东在苹果公司的价值，能帮助他在汽车行业获得更多话语权。
秦羽烨肯定还是提前联络询问了史蒂夫的行踪。
这段日子就在洛杉矶，史蒂夫的助理也表示皮特你赶紧来，我们也没辙。
具体事务，史蒂夫身边的助理也看不懂！
所以抵达洛杉矶国际机场，克莱斯勒分公司的车队马上来迎接老板，功夫软件公司就差很远了，连个秘书接待都没。
董事长还一本正经的问投资方要不要通知底特律的汽车咨询公司来开会，老板马上抓了董事长打屁股。
邹慧敏留在HK带动北上支持影视剧，所以单独陪着老板老板娘的秘书，简直不知道这会儿自己该干嘛。
就感觉老大怎么从到了HK，再到国外就逐渐变了个人呢。
那就还是赶紧把中大校长、科技公司、保险公司老总安排好吧。
不过总裁提前要求，给东方合作者调来据说是唯一一辆从研发中心手搓的克莱斯勒.兰博基尼跑车。
让卫东在宽阔的机场停车区被工程师指导培训一番，才跟着车队去“拜访”史蒂夫。
要知道这会儿，克莱斯勒的市值已经猛然从八六年的高峰跌到现如今的五十多亿美元，去年都还有六十亿。
在面对日系汽车的步步紧逼，花旗汽车制造业其实已经陷入节节败退。
只是绝大多数人还看不到这是不归路，以为只是阶段性技术调整，更相信能在天神下凡的总裁带领下再次冲上高峰。
而与之相对应的就是苹果公司市值攀升到六百亿美元。
高居花旗股市市值排行榜第六。
其他第一到第八全部是东瀛公司！
七家里面六家银行、保险金融机构，只有第一名是东瀛电信，市值3490亿美元！
第九是全球最大石油公司美孚，520亿；
第十才是通用电气，490亿。
曾经的IT王者IBM已经被踢出前十。
其实从这份名单，就看得出来金融泡沫化的水分有多大。
正在拼命骗人入局，然后借着东瀛金融机构收割韭菜。
人家花旗八十年代就诠释过，做实体是多么苦逼。
但这辆绝无仅有的克.兰跑车还是在洛杉矶机场出来造成了轰动。
从未开过超跑的让卫东，上辈子只在小视频上看过。
现在国内肯定不可能干这种傻事，连HK他开跑车的兴趣都不大，道路狭窄拥堵开什么拉风的车都无趣。
但在花旗，就像上回没忍住释放给了秦羽烨，现在也有点爱不释手的驾驶豪车：“卧槽，他们还真是有些底蕴，准确的说是兰博基尼有底蕴，这车确实就是他们那种鲶鱼风格的根源。”
前面很斜很短
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