284 没有操控的短板 (第3/3页)
霍肯伯格这个新人同样不是什么水货，上一站就跑到了积分区门口，这一站更是练习赛稳定前十。
要知道相比较HRT赛车，威廉姆斯赛车虽说算不上什么拖拉机，但也算得上“地球组”靠后的名次，正常情况下应该排在十五六位。
可是霍肯伯格展现出绝对速度，拥有着冲刺前十的潜力。
并且在韩国灵岩这条全新赛道，霍肯伯格还能保持这种速度，代表着他适应能力跟潜力天赋非常高，斩杀中岛一贵迎来新人这步棋没走错。
“很好，相信这一站会很精彩。”
威廉姆斯爵士嘴角露出一抹笑容。
他的精彩不仅仅指霍肯伯格发挥，还有汉密尔顿以及围场诸多车手跟陈向北的过节。
HRT车手太强势了，已经成为了众矢之的。
下午二练结束，灵岩赛道逐渐安静了下来，就连车队成员大多都回到了下榻酒店休息，等待着明天三练以及排位赛的到来。
陈向北没有回去，他留在了维修站的车手休息室驾驶模拟器。
面对全场的谩骂跟嘲讽，陈向北表现的非常冷静，并且还利用手段反击了回去。
但这并不意味着，陈向北内心里面没有一丝的情绪波动。
相反他竖中指的动作，实则已经是在宣泄着自己的情绪，只不过现在都陈向北能压制住愤怒，亦或者说学会了伪装，不会在外人面前表现出来。
同时陈向北很清楚一点，那就是单单靠着国际汽联的处罚，无法真正的让现场韩国人闭嘴。
最好的反击跟羞辱方式，是站在灵岩赛道的最高领奖台，让国歌在韩国的土地上面奏响。
让现场这群喜欢辱骂的棒子，老老实实起立行注目礼！
想要拿下灵岩赛道，就得付出更多的努力，模拟器就是唯一的途径。
另外虽说陈向北上辈子的风格就是柔和跟保守，但这辈子他更多是激进跟冒险，需要一点时间来进行“复健”。
这就导致陈向北无比疯狂的在模拟器上面跑圈，很多次失控撞在虚拟防护墙上面，一遍遍的按着复位重洗开始。
这一幕的出现，让站在后面观战以及记录数据的水谷翔很担忧。
“泽野前辈，我感觉向北君并不像他表现的那么冷静，模拟器走线跟速度都非常极端，围场内的舆论还是让他有些上头了。”
听到这话，泽野弘树看了一眼手中记录的圈速，点了点头道：“嗯，不过速度越来越接近理想圈了。”
“泽野前辈，你不担心向北君比赛失控吗？”
面对泽野弘树把注意力放在圈速，水谷翔感到有些意外。
以往奥德托才是那个激进派，泽野前辈更考虑车手的安全。
“不会，相反发泄出来才会更冷静。”
身为一名曾经的方程式车手，泽野弘树很清楚车手也需要发泄情绪的时机跟渠道。
很明显，陈向北发泄到了赛车模拟器上面。
只要发泄出来了，反而明天会更安全。
仿佛为了印证泽野弘树的说法，很快陈向北就改变了之前疯狂跑法，按照佩雷兹的保胎开法进行长距离模拟训练。
进行截然不同的驾驶风格，陈向北没有出现想象中的那种难以适应，相反过度的十分丝滑，仿佛佩雷兹的调校方案就是为陈向北准备的一样。
这一幕的出现，让泽野弘树跟水谷翔两人站在身后，都是张大嘴巴想要说点什么，却半天都说不出口。
特鲁利这种开了十几年的老将，面对赛车设计方向的改变，都极其难以适应还发生了事故。
陈向北则是直接扭转了个人驾驶风格，他居然没出问题？
这就好比一个右撇子，突然要他用左手写字吃饭一样，是个人在短时间内都难以习惯！
更为离谱的是，陈向北没撞也就算了，还不慢……
伴随着练习圈数的增加，水谷翔的记录本上面，已经写满了密密麻麻的几页圈速。
如果仔细看的话，就能发现前几页的速度非常接近，代表着陈向北长距离极其稳定。
后面几页则有了一些变化，记录每一圈的用时都在一点点的缩短，哪怕仅仅只有几毫秒的变化。
数字的变化只代表一件事情，那便是陈向北越跑越快了！