286 人生的大起大落 (第1/3页)
“佩雷兹，你的调校方案很不错，胎温跟胎耗都保持的很好。”
面对盯着自己的佩雷兹，陈向北不明白对方内心里面的震惊，于是乎友好的称赞了一句。
说实话，单论保胎开法这一点上面，陈向北确实是不如佩雷兹。
之前他经常遭受制动系统高温的困扰，这里面诚然有驾驶风格以及赛车调校方案带来的影响，但无法抹灭佩雷兹在“柔和”开法上面的天赋。
不愧是维斯塔潘历任队友里面最强的那个！
“北，是你很强。”
佩雷兹五味杂陈的说出这句话。
调校方案每个人都有，能否适应全看个人能力。
很明显，陈向北拥有这个实力。
“还好”
陈向北面对佩雷兹的夸赞，仅是笑了一笑。
如今他的对比目标，已经不是这些围场新人，而是那群围场内的传奇！
相比较陈向北跟佩雷兹的内敛互赞，迈凯轮老板丹尼斯就毫不委婉的大声喊道：“汉密尔顿，你跑的非常棒！”
三练汉密尔顿的圈速超越了维特尔，来到了榜首的位置。
丹尼斯一直把汉密尔顿视为F1下一个领军人物，只是这个年轻人唯一的缺点，就是不够自律跟努力，以及对赛车不够的专一，心思很容易放在别处。
维特尔的出现，曾暂时让汉密尔顿激起胜负欲望。
不过德国人的性格相对温和，缺乏足够的施压。
陈向北这个中国小子的出现，彻底激发了汉密尔顿的愤怒，让他无比渴望去教训一下对手。
这种情形丹尼斯喜闻乐见，顶级车手就应该时刻保持战斗状态！
汉密尔顿没有对丹尼斯的夸赞沾沾自喜，而是径直反馈了赛车问题。
“MP4-25这一站升级的废气扩散器有些问题，高压情况下温度很容易过热，排位赛之前需要工程师想办法解决这个隐患。”
双层废气扩散器这项赛季初的黑科技，如今随着几站比赛的进行，已经被中上游车队全面采用，其中就包括迈凯轮。
不过迈凯轮随着对废气扩散器的利用率增加，迈凯轮车队也遭遇到HRT车队曾经的问题，那就是引擎废气自带高温，极其容易让胎温跟制动系统温度过高。
HRT车队这个问题始终没能解决，但久病成医陈向北摸索出来一定规律，能想办法把温度维持在临界点的边缘。
很明显汉密尔顿还没能完全适应，三练他为了拿到最快圈速，就出现了废气扩散器导致的升温问题，就看迈凯轮车队工程师有没有更完美的解决办法。
“OK，我会交给惠特马什处理。”
丹尼斯点了点头，立马招呼领队惠特马什组织工程师团队进行改善。
“汉密尔顿，前几的积分非常接近，谁拿到这一站冠军谁就将成为榜首，我期待着你再次站上巅峰。”
“我会的。”
汉密尔顿信心十足的回了一句。
他会让陈向北这个中国新人见识到，惹怒一位世界冠军会有怎样的下场！
其实不仅仅是车队成员，就连两位解说都还在意犹未尽的讨论着三练。
“雷德，看来还是我的预测更正确，灵岩赛道车手北远远不如汉密尔顿。”
朴东旭语气有些傲慢，英国解说水平也不过如此。
“朴，我觉得现在下定论为时尚早，排位赛都没有开启，更何况正赛。”
“你要知道，北还没有缺席过任何一次Q3，他在F1创造过太多奇迹，颠覆了无数人的观念。”
雷德反驳了一句。
这并不说他多么支持陈向北，事实上澳洲站的时候，他也是嘲讽中国菜鸟中的一员。
但雷德被陈向北用实力给打脸了，并且这种轻视观念在中国站后被彻底颠覆。
他已经意识到了这位中国车手，极有可能成为F1车坛的一个奇迹！
“三场练习赛陈向北一次前十都没有进去过，我不认为他能在排位赛创造什么奇迹。”
“奇迹之所以能称之为奇迹，就因为出现之前没有谁觉得有可能。”
“是吧？呵呵。”
对于雷德坚持，朴东旭轻蔑一笑，他不想再争论下去。
韩国的灵岩赛道，绝对会成为中国车手的伤心地
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