第680章 牌照到手 (第2/3页)
意的是，《规范》明确设立了技术评估、专家评审、联席小组审核的三级把关机制，对申请主体的技术能力、测试方案完备性、安全冗余保障和风险应急预案提出了极高要求。
同时，对测试车辆的数据记录、远程监控、驾驶员接管能力等，也做出了强制性规定。
这标志着鹏城在智能网联汽车的法规先行区建设上，迈出了实质性、标杆性的一步。”
激光笔的红点向下移动，最终定格在文件末尾的发布日期上。
“而就在今天上午，”王宏斌的声音陡然拔高了一丝，带着郑重，“鹏城市智能网联汽车道路测试联席工作小组，召开了首批智能网联汽车道路测试牌照授牌仪式。”
屏幕上画面切换，是一张现场新闻照片。
背景是鹏城市政府大楼的某个会议室，红底金字的横幅上写着“鹏城市首批智能网联汽车道路测试牌照发放仪式”。
几位市领导面带笑容，正将一块块设计简洁、印有“鹏城·智”字样的深蓝色牌照，郑重地交到几位企业代表手中。
王宏斌深吸一口气，目光扫过在座三位核心决策者，最终落在徐平脸上，一字一句地宣布：
“经过严苛的技术评审和层层筛选，鹏城市首批获得智能网联汽车道路测试牌照的企业，共有五家：华兴技术有限公司、鹅厂科技控股有限公司、四圈汽车（中国）有限公司、帝汽福田汽车股份有限公司，以及不要动新能源汽车有限公司。”
“我们华兴，”他的声音带着自豪，“位列其中！”
“哗——”
会议室内响起一阵刻意压低却难掩激动的议论声。
智能驾驶产品线总裁蒋雨宏、CTO卞金麟、首席科学家李鹏飞、首席算法顾南舟、首席架构师陈奇惊等人，脸上都露出了振奋的神色。
首批！
这意味着华兴在官方认可的技术实力上，已经站在了国内智能驾驶领域的第一梯队！
拿到了通往未来战场的入场券！
陈
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