第548章 各部改革（中） (第2/3页)
说，哪些地方可以建城，哪些地方可以建村，哪些地方需要保留下来，原因是什么。
还有未来，由于人口的变多，需要监督房地产市场，监督建筑行业，制定这方面的政策。
这个部门，可是个大大的实权部门，因为未来的大唐发展，离不开这个部门。
水利部，各地关于水源的开发利用节约保护，防洪排涝抗旱，全国一切水利设施的管辖以及维护，保护以及利用。
看起来好像没有什么实权，甚至好像有点多余。
但是这个部门，关系到千秋万代，没你们想的那么简单。
交通运输部，制定交通方面的一切律法，所有道路的重修重建，道路的规划，还有货运车辆的管理。
凡是一切关系到交通方面的事情，都归这个部门管理。
有哪三位爱卿愿意？”
“臣，马周，愿意担任交通运输部部长。”
马周的压力山大，因为他觉得李承乾把自己提高了。
可是，上面又有房玄龄压着，所以他除了默默做自己该做的事，根本就没有一点丞相的意思，李承乾也没说让他做丞相。
听到这个交通运输部，他觉得这方面还比较符合自己。
正好，自己干脆专职这方面。
“可以！”李承乾点头答应下来。
马周毕竟是写过《仪制令》的人，这算是第一部交通规则，也确实有这方面的天赋。
“水利部和城乡建设部，哪位爱卿来？”李承乾问。
这水利部听起来不太靠谱，城乡建设部，让百官却没法理解。
在建村跟建城，有什么好说的吗？
建村的话，一般完全是个人行为。
比方说，在战乱的时候，一群人跑到某个地方。
尤其是那种荒郊野外或者什么山林里面。
觉得那个地方能够躲避战乱，而且也能够自给自足，于是就开始修建房屋，最终成为一个村子。
在新朝建立之后，如果被找到了，那就登记在册，直接归附王化。
至于建城，这可不是个小问题。
历朝历代以来，除了一些新的区域，城池都是一直存在。
除非随着沧海桑田，导致河
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