第174章 死亡货运路，恶魔师孟交（二） (第2/3页)
车跑物流，但尚全胜压根就没看上那点运费，他看上的是货主的货物。
师孟交有点担心：“你这车的手续全不全啊？”
尚全胜一边开车，一边扔过来一套手续：“你自己看去，这一套手续一共是七份假证件，包括营运证、驾驶证、行车证、身份证什么的都有，肯定没问题！”
师孟交还是不太放心：“这能行吗？万一路上被人查出来了怎么办啊？”
尚全胜满不在乎的一摆手：“你就别问了，跟着我跑完这一趟你就明白咋回事了！”
两人随后就开着这辆大货车来到了新乡市的一家货运站，并且很快就接了一个活，新乡当地有个布料厂需要将两百包条绒布运到湖南的湘潭县。
双方正常谈好了运费，尚全胜把那套价资料拿了出来，复印登记之后，便拉着这批货上路了。
两个人根本就没往湘潭的方向走，而是直接开车回到了平顶山，回头尚全胜分给了师孟交五十包布料，有钱大家一起赚。
师孟交大喜过望，这批货来的也太简单了，这车布料当时市场价为八万七千元，四分之一就是两万多，这还干啥杂货铺了，扯那没用的干嘛！
师孟交马上对这个行业产生了极大的兴趣，开始认真研究了起来，这行业用现在的叫法是物流，当年叫空车配货。
最早时期的物流行业基本都是被邮政垄断的，主要通过火车、集装箱之类的方式运送货物，安全方面基本没什么问题，不用担心货物丢失。
但是到了九十年代初期，随着经济的发展，物流行业也开始蓬勃发展了起来，仅仅靠官方的运力已经远远满足不了社会需求了，就涌现出了很多私人货运。
和邮政货运比起来，私人的货运价格低，速度快，而且非常方便，着急的时候装完车马上就走，操作非常灵活。
随着私人货运的发展，配货站这个行业也很快发展起来了，说白了配货站就相当于是个中介，一些需要运送货物的个人和企业把信息给到配货站，而那些跑运输的货车司
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