第152章 瀚海启明 北上 新航路 (第2/3页)
凑出一批不晕船的就已经不容易了，会驾驶操船的，一个也没有。
所以，传统的桅杆，风帆这一套系统，就算是装上了，没有合适的海员，也没人能弄得明白。
至于蒸汽轮机，这玩意工艺倒是挺成熟的，和魔偶动力，并称为繁星大陆上的两大通用动力来源。
但是，陈默居然遭到了该死的技术封锁。
蒸汽轮机的主要供应方，矮人的重要聚集地之一的霜岚公国，拒绝了瀚海领的采购。
明面上的理由给的很足，第一，这是高端战略物资，要审慎评估资格；第二，订单排满了，得先申请再等待；第三，到达瀚海的路上都是战区，不安全。
实际上，那因素可就复杂了。
霜岚公国不大，且地理位置非常特殊，它也处于一个标准的四战之地，上下左右都是比它强的政权。
按道理说，谁强大了都得来锤它一下。
但是，也正是因为它的地理位置过于重要，不仅扼守着巨龙之脊山脉上唯一的低地山口，同时也直接连通着从栖月王朝到镜湖王国，过红树高地，至溪月联邦，到达南端的白银公国的这条纵向交通线，所以，谁都不能容忍自己的敌人和对手占据这个核心交通枢纽。
谁敢打霜岚，就有极大概率遭到群殴。
说到底，还是大陆局势过于均衡，没有一家独大的时候，这种战略要地的小国就有了拉拢的价值。
所以，霜岚有点像是一个“中立国”的地位，和各个大国的关系都不错，甚至不接壤的雾月神庭都相谈甚欢。
同时，因为这种交通要道加相对安全的环境，霜岚也成了各个种族躲避战争的首选，最大的矮人族群，铁臂族群，就在霜岚公国拥有一块不小的地盘。
那么，左右逢源的霜岚，看不起瀚海领，是一件很正常的事，同时，瀚海领现在得罪的势力似乎也不少，谁知道有没有什么家伙在背后捣鬼。
总之，这差点让陈默没吐出血来。
我，东夏接班人，老家都已经飞天遁地上月球了，我要什么都是予取予求，现在在本地买个蒸汽机，你告诉我这是高端战略物资……
卡我脖子？
陈默无奈的从老家弄来了一套混合动力系统。
在船体制造的时候，东夏提供的工程图纸就已经为这套系统留好了空间，在本地舱体建造完毕之后，造船厂又用了足足十五天的时间，在细致到每一颗螺丝位置的视频指导下，完成了龙骨加强筋，合金船肋，桅杆底座的安装，将电池组、电机和推进器放置就位。
整条船一共用了六根主桅杆，技术来源为东夏的智能可收纳折迭风帆，每根重量为1.74吨。
是不是看着眼熟，没错，这是防止陈默同学一直升不了级，那就运一根用一根，慢就慢点。
还是那个思路，先解决有无的问题。
因为暂时还运不来大吨位的吊装设备，陈默不得不借助商行的附魔团队，来完成风帆集成桅杆的安装。
附魔师们开始起新的魔法阵。
这玩意相当于一个超大型的法师之手，驱动灵能之力，将粗壮的桅杆一根一根插入船体上固定好的桅杆底座之中。
附魔师们围绕着巨大的桅杆构件布下复杂的法阵，符文线条在地面亮起淡蓝色的光辉。
法力共鸣使得空气微微震颤，在主控师的操纵下，庞大的桅杆被无形的魔法之手缓缓抬起，稳稳的对准船体基座，在细微的金属啮合声中缓缓下沉、锁定。
整个过程，充满了力量与精准结合的美感。
当所有桅杆全部安装就位之后，最后一步，所有无关人员全部离船，半人马电工组上船，开始完成最终的线路连接，传感器检查，控制系统确认，以及导航设备调试。
全舰采用直流电力发动机，吊舱式推进器，合金螺旋桨推进，同时配备了全套的风帆动力系统。
六面风帆，可以根据感应器采集的风速、风向数据，结合前进方向自主实时调整风帆的攻角，在逆风条件下都仍能通过Z形机动，获得不错的推力。
当风力足够的时候，船体前进过程中，还能进行动能回收，给电力设备补电。
只要设备不出故障，缺电的情况，应该永远都不会在这艘船体上发生。
驾驶系统方面，虽然目前还没有卫星定位，但是，以手动设置、加水面雷达、加水底声呐，加地形记忆等整合而成的全套智能操控系统，基本可以实现在近海，有明确标志物的情况下，短程和中程的自动驾驶和躲避礁石。
最大程度上规避了瀚海领缺乏有经验老水手的短板。
三月初，防波堤打开，海水灌入，船体进行了首次海试。
三月十日，第二次近海航行完成，在海港领民的一片沸腾的欢呼声中，领主大人亲自给这艘船命名：“启明号”。
三月十五日，启明号的武器系统调试完毕，包含一门远程主炮，一门轻型速射加防空炮，一套蜂巢无人机侦查兼打击系统，以及一个小队的人族入阶战士，一百二十名民兵加船员
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