第455章 大明的大航海时代！（感谢【../guliu】的大保健） (第3/3页)
那些世代以海为生的商人、渔民、水手，定会如潮水般涌向大海，重新编织通往四海的贸易网络。
民间被压抑的航海热情与造船智慧将得到释放，整个帝国的航海业与造船业将迎来一次爆发式的复兴。
而他所做的一切，不过是点燃引信、提供初始方向的催化剂罢了。
为了这场注定载入史册的远航，他已在天津港重新组建了一支规模庞大的远洋舰队。
由两艘排水量五千吨的宝船作为旗舰，五艘三级战列舰负责主力作战，三十艘四级战列舰组成护航编队，再加上两百余艘由装甲运兵舰改装而成的后勤船只，以及龙江船厂与福州船厂日夜开工赶制的数十艘马船、坐船。
光是这支舰队的建造与装备，就耗费了朱由校三百多万银币，相当于大明一年财政收入的近三分之一。
若此事交由户部按常规流程筹办，他敢打赌，毕自严能当场跪在乾清宫门口，哭着求死，只求陛下收回成命。
至于船上运载的物资，那更是琳琅满目：足够三万人食用两年的粮草、数千斤水泥、各类农具与手工业工具、系统培养的农民与工匠，整支远洋舰队的人员规模直逼三万之众。
这般投入虽说是“大出血”，但朱由校心中清楚，回报必将远超付出。
只要这样的一支舰队成功在北美洲登陆，凭借大明庞大的人口基数、先进的农业技术、成熟的官僚体系与强大的组织能力，西班牙、荷兰等国数十年的殖民积累，不过是指日可待的囊中之物。
如今，舰队已整装待发，粮秣充足，万事俱备，只欠东风——确切地说，只欠一条通往新大陆的可靠航线。
而这，就等胡泽明在南洋战场上，尽快攻占马尼拉，不惜一切代价夺取西班牙人珍藏的航海图、航线日志、星象记录，以及那些熟悉跨太平洋航行的老练领航员，为大明的远征舰队指明通往新世界的道路。