第1057章 阿姆斯特丹 (第2/3页)
战争、港口的价格、航线的变化以及某一支舰队什么时候出海。
因此，阿姆斯特丹人对世界的了解，有时候甚至比一些欧洲国家的君主还要快。
过去几十年，荷兰人为了得到东方的香料，不惜组织庞大的远洋舰队，绕过好望角，进入印度洋，再一路深入东南亚。
荷兰东印度公司之所以能够成为欧洲最强大的商业组织之一，很大程度上就是因为它控制了东方贸易的重要节点，并垄断着胡椒、丁香、肉豆蔻、肉桂等高价值商品。
来自爪哇、马六甲、锡兰以及印度的船队源源不断地将摩鹿加群岛的丁香、肉豆蔻、胡椒、肉桂等香料运回欧洲。
荷兰人靠这些香料堆起了自己的黄金时代。
但是，这一切随着大明的强势崛起而发生了变化。
随着大明舰队南下，从南洋到天竺，从孟加拉到锡兰岛，大片原本属于欧洲殖民势力争夺范围的土地，被尽数纳入大明版图，昔日的南洋、马六甲海峡成了大明的内湖。
尤其是锡兰！
这座位于天竺半岛南方的岛屿，本就是连接印度洋东西航路的重要节点，自从落入大明手中以后，大明水师便在岛上建立了军港与补给站。
战船常年巡航于印度洋与红海之间，过往商船无论悬挂哪国的旗帜，都要在大明的关卡前停下，查验货单、缴纳船税。
荷兰东印度公司过去几十年苦心经营的香料航线，如今十之七八已经落入大明手中。
但香料在欧洲是硬通货，只要肯交税、守规矩，香料贸易还在继续，只不过掌握香料群岛的大明拥有的绝对的定价权。
这对于习惯了自己控制航线的荷兰商人而言，无异于在脖子上套了一根看不见的绳子。
这就导致阿姆斯特丹的市场出现了一种新的繁荣，大明商船带着东方货物进入阿姆斯特丹。
荷兰商人再把这些货物转卖到德国、法国、英格兰、丹麦乃至意大利。
于是走在阿姆斯特丹的码头区，挂着大明日月旗的商船与穿着大明衣饰的商人随处可见。
甚至有越来越多阿姆斯特丹本地人，
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