第244章 四面春风 (第2/3页)
文化熏陶下成长的王子，没有向满清朝廷上书请封，而是直接向特区递交了加入特区、成为特区自治省的申请。之前签订的《红河通航协议》，让他看透了法国殖民者的贪婪和凶残，也看到了特区的强大。他特意邀请婆罗洲的罗阿福到西贡驻军，驱赶了法国人，如今又申请加入特区，也算是小国保运长久的明智选择。
与他有同样想法的，还有老挝、柬埔寨等中南半岛的小国。与其做朝不保夕的属国，还不如直接加入。再说，特区的民族自治区政策十分灵活：可以保留王室，实行君主立宪，与特区在军事、外交上保持统一。各地根据自身特点，加入特区铺设的经济发展区域。
北东南的春天号角已经吹响，唯有西方，还在等着特区的舰队。
到了三月，特区欧洲舰队终于到达了欧洲之行的第一站——葡萄牙。
澳门，作为特区的第一个保护领，于1842年签订了保护协议。但那与科威特、吉布提的不同：后者是军事保护领地，而澳门是特区初创时为收回澳门主权签订的过渡性协议，明确了主权归中华，暂由葡人治理。现在特区舰队来到欧洲，第一站就是葡萄牙，目的只有一个：全面收回澳门。
至于占领大小横琴岛的英国人，早在特区的挤压下自动放弃了。那份旨在澳门不受英国威胁的协议，实际上成了联动特区与葡萄牙王国紧密贸易的纽带。凭着这条纽带，小小的葡萄牙在西欧混得风生水起，成了特区商品在欧洲的代言人。里斯本也成了欧洲大陆除巴黎之外的又一个时尚中心。
最早跟特区混的葡萄牙商人佩德罗·奥普兰，不但成了葡萄牙首富，还被女王荣升为葡萄牙外交大使，主导与中国的外交事务。由于他长居香江特区沙头角，其实也在这次访问团的舰队中。其中一条满载特区商品的万吨级商船，就是他家族的商船，也是迄今为止挂欧洲国家旗帜的唯一一艘钢铁巨舰。由于油料补给的限制，他平时最多跑跑澳门到马六甲海峡的商路，再远就没有油料供应了。如今特区提供了开辟欧洲航线的机会，他如何不积极参与？
现在的葡萄牙同样面临着1848年欧洲革命浪潮的冲击。本土爆发了自由派与保守派之间的激烈冲突。1848年1月，里斯本发生自由派起义，要求扩大宪政权利，但最终被王室
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