第109章 旧件修复，真正开始落实了 (第3/3页)
已经凝固成块，转动起来非常卡顿，甚至有些僵硬。
「你们看，这里面的油泥和铁屑，就是导致机油泵磨损加剧、无法正常工作的主要原因。」
江辉指着机油泵内部，详细讲解，「机油长时间不换，产生的油泥堵塞了内部油道。」
「铁屑则加剧了齿轮的磨损，再加上低温下机油流动性变差，磨损就更严重了。」
他拿起细铁丝，对着机油泵内部的油道，一点点疏通，又用软毛刷，仔细擦拭齿轮和阀芯上的油泥和铁屑。
「内部的油道比较细小，一定要用细铁丝慢慢疏通，不能用力过猛。」
「不然会堵塞油道，或者划伤油道内壁，影响机油的流通。」
「齿轮上的油泥，要用软毛刷轻轻刷掉，注意不要损坏齿轮的齿面。」
江辉一边操作，一边手把手地教徒弟们。
他让范伟民试着用细铁丝疏通油道，让林元武擦拭齿轮，自己则在一旁指导，及时纠正他们的错误。
「伟民，慢点，疏通油道的时候，要顺着油道的方向。」
「轻轻转动细铁丝，把里面的油泥一点点带出来，不要硬捅。」
「元武哥，擦拭齿轮的时候，要顺着齿轮的纹路擦，这样能更好地清理掉齿缝里的油泥和铁屑。」
「而且不要用力太大，避免磨损齿面，本来齿轮就有轻微磨损，再用力擦，反而会加重损坏。」
李世贵则在一旁帮忙喷洒清洗剂，时不时递上乾净的抹布。
三人分工明确，在江辉的指导下，慢慢清理着机油泵内部的油泥和铁屑。
冬日的寒风依旧呼啸，工作台旁边的炉火微微跳动，映得几人脸上暖融融的O
经过半个多小时的努力，机油泵内部的油泥和铁屑终於清理乾净了。
齿轮和阀芯露出了原本的模样，转动起来也顺畅了不少。
江辉拿起机油泵，对着光线看了看，确认内部没有任何残留的油泥和铁屑，才满意地点了点头。
「接下来，就是修复齿轮上的轻微磨损。」
江辉拿出细砂纸，轻轻打磨着齿轮上的磨损痕迹。
「打磨的时候，一定要轻轻的，顺着齿轮的齿面打磨，把磨损的地方打磨平整。」
「不要打磨过度，不然会影响齿轮的咬合，导致机油泵工作时产生异响。」
他一边打磨，一边讲解：「打磨完成後，我们再在齿轮和阀芯上，均匀涂抹一层机油。」
「既能润滑，又能防止生锈，尤其是冬天，零件容易上冻生锈，涂抹机油能起到保护作用。」
范伟民学着江辉的样子，拿起细砂纸，轻轻打磨另一个齿轮。
「慢一点，均匀打磨，不要只打磨一个地方，要让整个齿面都平整。」
「这样咬合的时候才会顺畅，不会产生卡顿和异响。」
打磨完成後，江辉拿起机油，倒在手心一点，均匀涂抹在齿轮、阀芯和泵体内部。
然後转动齿轮，让机油充分润滑每一个部件。
「涂抹机油的时候，要适量，不要太多，也不要太少。」
润滑完成後，就到了组装环节。
江辉拿起机油泵的外壳，对准泵体，轻轻按压，确保接口贴合紧密。
「组装的时候，一定要确保接口贴合紧密，螺栓要拧紧，不能有松动。」
「不然机油泵工作时，会出现渗漏问题，而且会产生异响。」
江辉一边组装，一边叮嘱，「还有，安装齿轮的时候，要注意咬合位置。」
「确保齿轮转动顺畅，没有卡顿，不然安装好後，还是无法正常使用。」
在江辉的指导下，三个徒弟也加入到组装工作中。
范伟民负责递螺栓，林元武负责拧紧螺栓。
很快地，旧机油泵终於组装完成了。
江辉拿起组装好的机油泵，轻轻转动齿轮，齿轮转动顺畅，没有卡顿和异响。
表面也乾净整洁，看起来和新的相差无几。
「好了，这台旧机油泵就修好了，」他笑着对徒弟们说道，「你们看，只要用心清理、仔细维修，这些旧零件就能重新发挥作用。」
「以後你们遇到类似的旧零件，都可以按照这个方法来修复。」
这个机油泵虽然有磨损，其实最严重的问题是堵塞了。
现在清洗乾净之後，还是有利用价值的。
其实大部分零件，只需维修或更换某个构成零件就能重新使用。
不过到了後世，4S店都是直接整个部件更换。
比如变速箱坏了，就换整个变速箱。
大灯坏了，就换整个大灯。
甚至电池包的某个电芯坏了，就把整个电池包都给换掉。
这样子维修难度是下降了，但是维修成本却是飙升。
也就是大部分车都有保险，车主无需自己支付修车费。
要不然的话，这个问题铁定会变成大问题。