第113章 破成这样子的车，还有改装价值吗（今天日万完成，求订阅） (第3/3页)
也不是一定就要挂靠在他们这边，街道办的小集体只要给钱肯定也能搞定。
不过有的时候，人跟人之间的关系，你得时不时「麻烦」一下人家。
然後人家帮你搞定事情之後，你再「感谢」一下人家。
关系才会不断提升。
「马主任，上午好！」
当江辉来到门市部的时候，赵雅茹不在，售货员是另外一个自己不认识的大妈。
好在门市部主任马建成在，这就够了。
「小江，今天要过来买什麽零件呢？」
看到江辉之後，马建成颇为热情地起身招呼他坐下。
还体贴的用搪瓷杯倒了一杯热水。
「马主任，今天我不买零件，是有一件事麻烦您。」
江辉没有拐弯抹角，直接就把自己想要挂靠车子到他们门市部的想法说了出来。
并且也说清楚了车子的具体情况和後续的用处。
「这报废的车，你买回来真的可以修好？」
马建成也算是业内人士，很清楚报废车要维修好，往往代价都是比较大的。
甚至完全是得不偿失。
「在别人手中不一定行，但是到了我这边绝对没有问题。」
江辉说完这话，看了看四周，然後压低声音，「您放心，我会正常缴纳挂靠费的。」
「按照现在的行情，个人用途的车子挂靠费大概在5到15元之间。」
「我给你们单位每个月缴纳5元，再给您留10元。」
「後面还有其他车辆挂靠的话，也按照这个规矩来。」
虽然一个月10块钱，好像不是很多。
但是架不住细水长流，每个月都有啊。
所以马建成立马就心动了。
关键是这个事情完全不犯法，并且有现成的案例可以参考。
马建成自己就知道兄弟单位有给个体户挂靠车辆的情况。
「你我之间还那麽客气干什麽，能够给我们门市部创收，我肯定是支持的啊」
o
快速地权衡利之後，马建成立马就同意了。
接下来的事情，自然就好办了。
该准备什麽材料，江辉已经搞清楚。
离开海淀综合修理厂汽车配件门市部之後，就带着钱回到了废旧金属回收公司朝阳门市部。
当然了，要搞定那麽多手续，肯定不是这麽跑两趟就完事。
整整一个星期，江辉都在为这辆车的手续在跑动。
好在最终也算是顺利地搞定了所有的手续，他也正式地拿到了BJ212的车钥匙。
不过之前一直都没有认真地查看这辆车的情况。
现在真的要开走的时候，江辉才知道人家为什麽要报废了。
这哪里是「勉强能开」，分明是辆快散架的破车，说是一堆废铁也不为过。
江辉伸手摸了摸车门边框上模糊的出厂标识，指尖蹭下一层铁锈，勉强辨认出「1971年」的字样。
算下来，这辆车已经足足用了12年。
按照後世许多人的观点，丰田、本田的车子用个12年也很正常。
甚至还能继续开个十年八年。
但是BJ212的正常使用年限也就8—10年。
超过10年的车，大多会因为部件老化严重被申请报废。
眼前这台，已经超期服役两年，车况之差可想而知。
外观的破旧更是触目惊心。
车身原本的军绿色油漆早已斑驳脱落，露出底下暗沉的黑色底漆。
好几个地方已经锈得发红，甚至出现了一些破洞。
车头的进气格栅歪歪扭扭，几根铁条已经锈断，耷拉在保险杠上。
飞天标早就没了踪影，只留下一个锈迹斑斑的底座。
四个车门都有不同程度的变形，主驾驶车门的合页已经松动，轻轻一推就发出「吱呀吱呀」的刺耳声响，像是随时都会掉下来。
「师父，对不起，我————我之前没有确认清楚车况。」
跟着一起过来的范伟民，眼睛一红，觉得自己似乎把自家师父给坑了。
眼前的BJ212，破成这个样子了。
真的还有改装的价值吗？
真的要改装的话，得花费多少钱啊？
到底还值不值？
眼前已经花出去了600块，别到时候白折腾一顿，最终还是按照300块的报废车价格卖给人家门市部。
那就尴尬了。
想到这里，范伟民更加懊悔了。