第864章 三亿两千万投资，未来十年的经济血管 (第3/3页)
康佳推了推金丝眼镜：
“总自营车队：230台重卡矩阵，预留20台作为机动增补。”
“配套硬件方面：我们需要新征120亩工业仓储用地。建设多片区的恒温中转仓、大型硬化停车场、专属维修厂区、柴油储备站，以及全省首个电子化调度指挥大楼和安保综合楼。”
听到这里，张明远点了点头：“总投资多少？”
康佳深吸了一口气，报出了真实且庞大的数字：
“车队集采、土地平整、园区基建、设备配套、人工储备以及必须留存的周转现金流。整体项目落地总投资：三亿两千万左右！”
说完，康佳的脸色变得有些凝重：
“远哥，咱们寰宇目前现金流压力极大。第一，持续给汉邦建设新区BOT项目输血，垫资量巨大；第二，三百七十亩南湖建材城的基建吞掉了海量沉淀资金；第三，县城两家家家福商超新店扩张在持续烧钱；第四，杜华那边的文娱传媒公司也在高速扩张，同样占用流动现金。”
“目前集团账面，完全扛不起这三亿多的重资产投入。”
没钱！
面对这个财务难题，张明远神色不变，早有预案。
“资金问题，我来统筹解决。”
张明远十指交叉，开始制定股权划分方案：
“接下来股权规则定死：寰宇集团，只出资总金额的百分之二十！”
“但必须锁定项目百分之四十的股份！”
“剩下六成，由顾砚臣、陈遇欢、汉邦以及另外两家房企去分摊。中间的差价、杠杆和资金统筹，我亲自去谈、问题不大。”
出20%的钱，占40%的股！这是赤裸裸地利用行政与资源垄断向资本收取“保护费”。
当然对于张明远来说，这就是另一种形式的等价交换，自己提供的政策帮扶，政府订单，持续物流生意网，这才是无价的东西。
康佳没有任何异议，随即展开利润测算：
“远哥，按照行业常态损耗。车辆折旧、维修、燃油、司机薪资、路政杂费、空跑和调度损耗，综合损耗占比约38%。”
“但依托我们的独家工程单、建材闭环和油价集采底价，整体行业毛利能达到45%到52%！”
康佳拿着计算机，手指跟弹钢琴一样，飞速按动：
“扣完所有运维、人工和财务成本。这近三百台车的规模，年纯利润保底4800万！稳态年份绝对能突破6000万！”
康佳合上报表，给这个项目下了最终的定性：
“依托新区独家工程单、建材城垄断货源、全市政定点运输和工业工厂的长线单。无竞争、稳客源、控成本、锁定定价权！”
“远哥，这是零风险、稳复利、可以稳吃至少十年黄金期的稳赚项目！”