第127章 航线 (第2/3页)
理是个五十来岁的英国人，姓霍普金斯，头顶秃了大半，剩下的头发梳得整整齐齐。他看见一个中国女人独自走进来，稍微愣了一下，但很快恢复了职业性的微笑。
“夫人是谢苗诺夫先生介绍来的？”
“是。我姓于。”于凤至在办公桌对面坐下，从防水公文包里抽出那份航线方案草稿，“旧金山到天津的航线被日本人卡了。我想走旧金山到香港，再从香港转口广州或上海。贵行能不能接？”
霍普金斯接过方案看了一遍，又翻到报价页，眉头皱起来。“夫人，香港到广州的转口费比天津港高出三成，这还不包括中途仓储和保险。而且广州虽然不在日军控制范围内，但日本军舰在珠江口外巡逻，风险也不小。”
“风险我算过了。”于凤至把另一份文件推到他面前——是她自己手绘的风险评估表，左边是天津港的拦截概率，右边是香港中转的综合成本，底下结论一栏用工整小楷写着：香港中转综合成本低于天津港百分之十二。
“天津港被频繁扣押的损失比仓储费高得多。绕行香港虽然报价高，但货能到。货到了才能谈下一步。”
霍普金斯摘下老花镜，看了她好一会儿。他在这行干了大半辈子，见过各种各样的客户——急着发货的洋行买办、夹着公文包满口答应回扣的中间商、被海关扣了货才想起来找报关行的倒霉蛋。他从来没见过一个中国女人，在日军封锁海岸线的时候，坐在他的办公室里，拿着一张手绘的风险评估表，跟他逐项核对中转成本。
“夫人以前做过航运？”
“没做过航运。做过军需采购——在东北。那时候一颗子弹从买进来到打到前线去，中间有多少人经手，账本上就要有多少个签字。缺一个签字，这颗子弹就可能打在空处。”于凤至把风险评估表收回来放回公文包里，“航运也一样。货从旧金山到香港，再从香港到广州，中间要经过多少环节，每个环节谁负责，出了事找谁——这些比报价重要。”
霍普金斯慢慢点了下头。他把老花镜重新戴上，翻开自己的笔记本，在上面写了一行字：于女士，原东北军需采购。“夫人，我需要三天时间跟广州那边的报关行确认转口衔接，确认之后我给你报价。”
“可以，但有一条——报关行的所有中转单据，必须按我的格式填。发货人、收货人、中转港
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