第191章 摩根对钢铁企业的野望 (第2/3页)
地兼并尤其惊心动魄。往往一场兼并、收购动用地资金会达到上一亿美元的规模。
是美国南北战争的巨大钢铁需求量，以及战后空前的铁路建设造就了卡耐基。
摩根敏感的认为。^^^^美西战争之后，美国地钢铁的不仅仅是在美国销售。全世界除非是原始部落。几乎每一个角落都在进行着一些现代化建设----铁路、建筑、机器。摩根知道，这个年代除了石油就是钢铁，这两样东西就代表着工业！
摩根仿佛看到了海面上飘着地一艘艘超过万吨的钢铁巨轮，看到一个个农业国家在进行工业化时铺满铁轨的场景。
就连小小的墨华自治领，如今每月向卡耐基钢铁公司送去的订单都是超过千吨的。而那个地方仅仅是一万平方公里，而这个世界是超过1亿平方公里的土地还是处于蛮荒状态。如果，整个世界都在进行工业化，钢铁的需求将是一个多么惊心动魄的数据呀！
对，还有石油。想到石油，摩根迟疑了片刻。关于石油洛克菲勒是不可能放手的。摩根并没有信心去和洛克菲勒展开全面地企业战争...所以。摩根地目标是钢铁。通过银行资本，对钢铁行业进行兼并。就如同当年对铁路巨头们做的那样！
在此时摩根手里掌握地钢铁公司主要是伊利诺钢铁及明尼苏达铁矿两家公司，当然比起卡耐基钢铁来说，并不算什么。^^ ^^但是，在美西战争之后，美国的钢铁价格不断上升。摩根手中的钢铁公司利润已经增长了十多倍。
事实上，也正是摩根对于手中的钢铁公司所汇报上来的数据表示惊异，才把目光投向钢铁行业。
现在已经不是当年了。在当年，比摩根有分量的铁路资本比比皆是，如今，摩根既铁路。整个美国70%的铁路都掌握在摩根手里。这个年代，在没有那个行业如同铁路一般集中了百亿美元以上的资本。
铁路摩根化之后，摩根对于美国钢铁行业的话语权已经是非常够分量了。因为，铁路方面的订单，占据着这个年代钢铁产量的半壁江山。就算连卡耐基，如果摩根所拥有的铁路公司集体取消卡耐基钢铁公司的订单。那位钢铁大王就会因为无法消化掉的库存而亏本。^^ ^^
不过，在用取消订单来逼迫卡耐基屈服之前，摩根得寻找代替品，若不然，卡纳基倔强起来。摩根取消铁路方面的订单，却形成两败俱伤的局面。
这时候，有个叫约翰.盖茨的家伙送上门了。
约翰.盖茨这位亿万富翁比较著名的一个绰号叫做“百万赌徒”，并非是说盖茨身价仅仅是一百万。因为这个家伙嗜好赌博，往往喜欢进行输赢百万的豪赌！
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