第253章 美国排日 (第2/3页)
拨款8500万美元，增长到1.2亿美元，占据美国政府财政收入地20%以上了。
日俄战争之前。罗斯福政府每年建两艘战列舰。///而当日俄战争表现出地海战已经超出美西战争，所以。不久前，罗斯福和美国工业界一致的推出一年建造四艘战列舰地计划。连民众反对时候采取的混淆视听策略都制定出了----四艘新型战列舰中。两艘由众议院批准，另外两艘由参议员批准。这样新闻报道中，模糊处理，让人以为仅仅是批准建造两艘战列舰。而每艘战列舰地造价都是超过570万美元大关。
“目前洛克菲勒和摩根旗下的造船工厂船台、船坞均已在不断的扩建中，受益于海军的战列舰、巡洋舰，以及更多的辅助军舰的订单。每年美国主要的造船厂光是军方舰艇的订单就足有10万吨以上的吨位了，加上运输行业的订单，美国造船工业每年商船的订单升至百万总吨.......”胡芸说出的这串数字是极其庞大的了。要这倒如今是和平时期，美国的船舶订单就达到如此惊人的程度，如若是战争时期，那么，美国船舶工业的生产潜力可能还能增长两三倍。
“这些订单都不是我们所能拿到手的，虽然我们云东系收购了一些西部的船厂，但是美国的造船工业精华部分在东部的大西洋。不说别的，连商船，我们造出最大的吨位也仅仅是5000吨。军舰我们也仅仅能够建造一些炮艇。”王云东笑道，“好在我们之间培养了不少造船、机械等各方面的人才了。如今造船业形势大好，也投资一些大型的船台、船坞吧！让我们财团中的造船厂也尝试更大吨位的船舶制造。”
欧洲已经出现军备竞赛的加速，美国的海军也在不断扩张。从美国重新瓜分西班牙人的殖民地，开启了列强之间殖民地重新洗牌的序幕。远东日本、俄国的海军战斗也意味着钢铁战列舰时代的海上争霸序幕启动了。整个世界充满了火药！大环境如此，而船舶以为这海权，未来，造船行业的机遇是前所未有的！
不过，造船工业不是那么容易就能够搞起来的。收购了大量的小船厂，但是，并不是把这些小船厂合并起来就能变成造船行业的巨头。甚至，就算王云东有领先时代的科技和见识，也对于推进这个设计到社会每个生产领域的造船工业感觉到无能为力。
造船却是一个工业体系的问题。是需要无数个行业资源的有效配合。有时候，在类似的机械制造领域里面，权威的博士、专家往往还不如熟练的技术工人管用。
虽然王云东没有分享海军订单中的大头，但是，像他的云东系这样一个规模庞大的财团来说，涉及到方方面面。如战列舰虽然以钢铁为主，但战列舰中也有不少电气设备，需要用到塑料制品。通用酚醛塑料作为王云东和通用电气公司合资的大公司便分享到海军大约五万美元
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