第五百一十九章 看不懂的发动机！ (第3/3页)
产线的打磨精度发生大幅度提高，特将它改名为【0.001mm凸轮轴制造线】。”
“叮咚!”
“系统：……”
在把发动机总成的一系列配套件挨个升级了一遍后，陈浩终于将【发动机生产线】的强化升级条件给筹齐了。
只不过，在点下【Sigma发动机生产线】后方的升级按钮后，系统居然弹出了让他意想不到的选项来。
“叮咚!”
“系统：介于【Sigma发动机】的零部件性能得到前所未有的提升，玩家可以选择在原有直列四缸的基础上进行强化升级。或者是改变发动机缸体的构成造型，往已知的T、L、V、、水平对置、转子这类不同缸体结构进行重新布局升级。”
“注意：玩家若是不满意现有已知的发动机布局，可以自行构思一个新类型的发动机基础型号，系统将会发挥重组功能，以此来满足玩家要求。例如：X型。”
“卧槽!”
“这强化功能也太逆天了吧?”
“居然还能改变发动机的布局?”在看完系统给出的这个介绍后，陈浩整个人的脑子，都如同被天雷劈过了一样开始嗡嗡作响起来!
要知道，这汽车发动机自打诞生以来，就经过各国汽车厂商的研制，进化出了多种不同类型的布局结构。
比如早期的二冲程、四冲程发动机、星型发动机，再到后来福特公司制造的号称保有量最多的T型发动机。
以及现如今私家车最常见的直列四缸、L型3缸、还有V型6缸、V型8缸、型12缸等多缸布局。
亦或是岛国那边研发出的黑科技，诸如马自达公司的转子发动机，亦或是斯巴鲁公司研制的水平对置发动机。
总之，研究出的发动机型号和布局是千奇百怪，但是方向只有一个：那就是在提高燃料的燃烧后的热功率的前提下，让发动机产出更多的动力，带来更少的污染排放，顺带让发动机的造型更好地匹配汽车的发动机舱。
可问题是，现有的类似于L、V、这些久经考验的多缸布局就算了。
你丫的给出了一个“X”型布局的例子又是什么鬼?
地球上有这型号的基础发动机吗?
陈浩真要是选了这个外星人的X型布局，到时候发动机一经面世，还不得把那些老牌的汽车厂商给吓地魂飞天外了（滑稽）！