第五章：峰回 (第2/3页)
多说了两句，确又挽救了整个项目，毕竟是一个标准的军迷，说起军用透光树脂材料，他也是第一时间就想到了一样东西：战斗机座舱盖。
没错，汪正国想起了战斗机的座舱盖，实际上这东西就是使用树脂材料制造而成，而且它也只可能是采用树脂材料来制作，相比而言，若是采用无机硅酸盐玻璃材料来制造座舱盖，那问题就真的大条了。
无机硅酸盐玻璃是典型的脆性材料，通常家里使用的窗户玻璃就是典型，是一种易碎物，想想飞行器在高速飞行中，座舱盖若是碎了，那碎玻璃直接就成立杀死飞行员的利刃；硅酸盐玻璃的加工工艺性能也不怎么样，很难做成复杂的曲面造型；同时它的材料密度由远远大于树脂材料，这就不利于飞机的减重要求。
硅酸盐玻璃在飞行器运用上面的种种劣势，这就使得有机透明树脂材料登上历史舞台，早在二战期间，科研人员就发现树脂材料制成有机玻璃具有优异的韧性及透光性，随后首先被应用于飞机的挡风玻璃和坦克司机驾驶室的视野镜。
所以说，树脂透光材料这东西，其实也是应军用的需求而产生，也都是战后才开始过渡到逐渐民用，因此也从侧面再次证明：军用科研技术确实在很多时候要领先于民用技术的发展。
想想就觉得有希望：“教授，我突然想起一个问题，军用方面的树脂材料，这次还真不好说到底有没有，你知道我家里父母是做军工的，所以我对这方面知道的比较多，实际军用飞机使用的透光材料就是树脂做的，而且因为军用标准，透光度肯定也不低。”
汪正国自己推翻他刚才说的材料问题，才想起居然有这么一茬儿，若是使用战斗机座舱盖材料来制作光学镜片，说不定还真行得通，那玩意儿重量轻，透光度也挺好，价格也不高，完全可以在民用领域大展身手。
本来就已经被各种问题束缚了手脚，教授打算重新来过，没想到这助手来个180度大转弯，从刚才质疑国内材料问题，变成了提出国内有能够满足使用需求的材料，就问这到底是那般？
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