970新加坡两大交通运输机构合并，形成垄断！ (第2/3页)
想到这里，陈辉问道：“新捷运那边谈得如何了？”
新加坡目前有5条地铁线，其中3条由新加坡地铁公司（SMRT）营运，其余两条由新加坡地铁公司的竞争对手新捷运（SBS Transit）经营。
新捷运(SBS Transit，以下简称SBS)，它是新加坡两大公共交通机构之一（另一个为SMRT集团），成立于1978年，原称“新加坡巴士有限公司”，在新加坡交易所上市，主要经营地铁、轻轨系统以及巴士业务。
新捷运（SBS）是新加坡最大规模的公共巴士服务业者，占了市场大约62%份额。在政府实施巴士外包模式(BCM)后，SBS目前在商议合约(Negotiated Contracts)下经营8个巴士配套。
总的来说，集团经营208条巴士路线及其管理的车队大约有3，246 辆巴士。与此同时，集团也拥有新加坡铁路服务市场的36%份额，主要是经营市区地铁线、东北地铁线及盛港至榜鹅轻轨列车，铁路线全长82公里。
SBS的业务只限于新加坡，而其公共运输服务部门占了其FY17 收入的95.3%，余下的4.7%收入是来自集团的其他商业服务，包括广告收入及商业店铺的租金。
如今市值新捷运（SBS）9亿美元！
另一名助手道：“董事长，新捷运的董事长许伟胜先生，已经在过来淡马锡大厦的途中了，他想当面跟您谈谈！”
许伟胜/Koh ee Seng是2013年新加坡福布斯榜上排名40的富豪，身价4.5亿美元！持有着新捷运（SBS）50%的股份！
陈辉点了点头，道：“嗯，等他到了，就直接带到我办公室！”，之前为了新加坡能源集团花掉了3亿美元，今天再次花掉了7亿美元，算起又是10亿美元没有了，如今陈辉汇丰银行私人存款账户中还剩560亿美元！
这次新捷运的董事长许伟胜过来，也是为了谈新捷运跟新加坡地铁公司合并的事情！
助手道：“是，董事长！”
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半个小时后，许伟胜急冲冲赶到了陈辉的办公室，整个人是一头大汗！
陈辉对着他道：“许先生，坐！”。
许伟胜坐下后，擦了擦额头上的汗珠，道：“陈先生，我就直接开门见山了，我想让新捷运（SBS）跟新加坡地铁公
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