第1859章 脸往哪儿搁？ (第2/3页)
里，刘晓峰微微一顿，接着说道：“他还用民航公司越来越多的采用空客A330、麦道的双发版MD-11以及波音767这类采用双发的宽体客机来执行洲际和跨洋航线来举例子，说随着航空发动机的技术不断发展，发动机的可靠性越来越高，在保证总推力足够的情况下，双发已经足够可靠了。”
不少人对刘晓峰的话不以为然，但集团总工程师张怀荣却是听的眼睛一亮，连忙问道：“哦？陈先生和王大志同志真的是这么说的？”
刘晓峰有些惊讶，他没想到作为集团总工程师的张怀荣居然会有这么大的反应，但这当然不是问题，点头道：“是，他确实是这么说的。”
“空客A330、波音767、双发版MD-11……对了，还有波音的777和787，听说空客也准备在A330的基础上发展出一个A350，”越说，张怀荣的眼睛越亮：“陈先生说的没错！在未来，随着航空发动机的可靠性和总推力越来越高，在国际航线和跨洋航线上，双发确实会逐渐成为主流。”
张怀荣张总工的话让与会的其他同志都有些懵，甚至连刘晓峰也不例外：什么意思？张工这是支持新一代的中型运输机采用双发？
倒是张怀荣，压根不管其他人，一脸急切的问道：“现在国际上有哪些中型运输机准备采用双发？陈先生和王大志应该举例子了吧？还有，如果采用双发，他们准备用什么发动机？”
陈耕和王大志才刚聊完没一会儿，这些内容在刘晓峰的脑子里正热乎着呢，闻言，他立刻点头：“他们确实举了几个例子，有东瀛的C-2，还有老毛子的两款PPT运输机：伊尔-214和图-330，对了，他还说巴西人也准备研制一款中型战术运输机，计划采用两台V2500发动机。”
“C-2？伊尔-214和图-330？这三个确实是双发，但C-2这个飞机不能算是中型运输机吧？”张怀荣皱着眉头道：“还有巴西人也准备研制中型运输机了？”
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