第073章 南满军列袭击案（3） (第2/3页)
义上是系统给的。在有关社会、治世的理念上，李远白愿意以一个学生的心态多观察多学习。
……
因为摩托的便捷，李远白一行虽然闲庭信步似的，但也只用了两天时间便到了南满铁路一线的四平。
这座后世位于松辽平原腹心区的城市，此时不过叫“四平街”罢了，简单几条街道，人数不满一万。
但四平在日满统治下，却是一个天然重镇。因为它正处于沈阳与长春的“中间站”，而且往西北可达通辽，往东南可达辽源、通化，且本身为吉省的“南大门”。
因此，一个小小的中间站上，便驻扎着关东军一个独立大队，伪满洲国军一个师，此外还有南满铁路的警察以及员工。
不过，即使如此强大的日满力量，李远白也不可能后退半步。
或许正是因为如此强大的陆上力量，伪满洲国决定走铁路解押吉省之税收送达沈阳。
是的，半天前李远白已经得到情报，伪满洲国军将借用日本关东军一辆军列，加挂一辆运钞车厢的方式，以完成此次解税之旅。
关东军的军列，是定期往返于北满南满铁路的给养车次。这辆车在日伪高级官员眼中根本不是秘密，因为他们时常有个人利益，需要借助军列的力量。这有如后世的军用运输车辆，经常顺路捎带民用物品一样，日本国，也是存在着腐败现场的。
因为要加挂税车，警戒级别上升，普通私货难以搭上顺风车，是以得将这列军车将承载税车的信息传播散开。
仔细研读情报，李远白发现这列税车真还不太好打。
原因之一，这列税车早出晚归，运行区间皆是白天，难以借用天黑啊什么的机会动手。同样是因为白天，一旦出事，日军增援也比黑夜更为方便，更重要的是，只要日军得到消息，不到半个小时日军便可到达任何出事地点，因为从长春到沈阳，其铁路线长就三百公里左右，不管其航空兵从北边的长春来
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