正文 第六百六十三章 毁三观的古诗 (第2/3页)
现在高馆长和孙老听到了有七八艘可以和‘黑石号’媲美的沉船，能不激动么？要知道，迄今为止，东南亚国家正式登记的已经打捞出来沉船的地点，已经有一百多处！打捞沉船二百多艘，大多为上世纪八十年代后发现，这其中，菲律宾最多，为41处，印尼27处，泰国23处，马来西亚17处，越南10处，华夏。。。。。。。0处。
而这二百多艘沉船，大部分是来自于华夏，也有来自于欧洲中东地区的，而所有的船只都装载着来自于华夏的精美瓷器、陶器和金属器皿。不得不说，这是一个很大的损失。没成想在已经被东南亚国家筛过一遍的海底，竟然萧鹏又能找出七八艘沉船，而且用萧鹏的话说是，跟‘黑石号’一个规格的，说王馆长他们不激动，那纯属扯淡。
“萧老板，你给我介绍下，你说的那些船都是什么情况吧？”王馆长一脸激动之色。
萧鹏叹口气：“这还有什么好介绍的？都是古时候的商船，那个年代的我不知道，但是但是确实保证‘有料’，都被我考证过，最起码瓷器是真不缺，那个这些船的沉海深度不一样，最浅的大约三十多米，最深的大约不到二百米，不过这几艘船有共同点，那就是保存还算完好，据我观察，这些船都是掩埋在淤泥之下，形成了厌氧环境，避免了木质船身氧化破坏，所以，你们现在应该考虑的是，到底要‘整体打捞并保存’呢？还是‘原地打捞保存’。”
“这两者哪里不一样？”王馆长对文物内行，对海底打捞就不懂了。
萧鹏答到：“所谓整体打捞并保存呢，就像当年打捞‘南海一号’那样，制造一个特制的沉箱，用于将船体整体打捞出水，连着沉船、文物与其周围海水、泥沙按照原状一次性吊浮起运。这样的好处是对船体整体保护更好，减少文物遗失。缺点么，自然是花钱多了。最简单，满载后的沉箱重达三千吨以上，要用多少打捞助浮气囊？而且打捞船要用钱，沉箱需要用钱、水下设施、船舶、人工都是钱，算下来的话，打捞那么一艘船，起码要七千万到一亿打捞费用吧。那七八艘加起来至少需要五亿六亿的才能玩得转。”
王馆长听了一惊：“那么多？那‘原地打捞保存’呢？”
萧鹏笑道：“那就简单多了，下水只捞东西不要船，好处是价格便宜，但是容易遗漏文物。毕竟海底工作，谁也做不了那么仔细。这样打捞一艘船，几百万就可以搞定。具体采用那种方法需要你们自己去协商了。反正我可以保证你们绝不会空手而回，不过只有一点需要注意。”
王馆长急忙问道：“萧老板你请讲。”
萧鹏道：“这些沉船的分布沿着古代海上丝绸之路，位置大多靠近西沙和南沙那几个被别国控制的岛屿，怎么处理这个问题就看你们自己的了。”
孙老一听，反倒脸上挂着喜悦之色：“啊哈！我说你小子怎么那么好心，把沉船地点贡献出来，原来是因为这点啊？你是怕打捞上东西来被别的国家抢走，所以才借助国家的力量来打捞这批船呗？嘿嘿，你小子这样还有底气要三成半？
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