第212章 大黄蜂旋翼运输机 (第3/3页)
相当奇特的电动引擎，最上面的螺旋桨装置和普通的螺旋桨类似，没有鱼鹰那种夸张的桨叶。
当然了，随之而来的问题也和鱼鹰一样，推力不足以支持旋翼结构，泰坦集团的设计部门采用了另类方案，增大推进气流，电动的特点就是电多。
而空气正好可以电离，于是把引擎进行了加长，增设了电热稳定器，一个扁平的长条状机械，可以增加空气压力面积，这就引擎比机翼长的缘故，变成平飞的时候，利用电热装置来扩大空气浮力，因此这玩意的长宽比非常科幻。
但还有一个问题，天气怎么办？要知道，这可是大气飞行器，雨天和雪天是需要考虑的，电热装置可是一个大大的放电器，但王浩的思维回路和常人不一样的，他给出了解决方案。
升级呗，把旋翼推进器变成电离涡轮推进器就可以了，没错，涡轮推进器可以一定程度上抵抗恶劣天气，而且推力更大，也不怕气动问题。
于是这种飞行器果断上架，展开了实验装备，而野狼快速机动部队就成为实验对象，装备了24架大黄蜂旋翼运输机，只不过是未升级版本，电离涡轮推进器还没研究成功呢。
亚当无奈的和先遣部队一同出动，坐上了大黄蜂旋翼运输机，轻装上阵，抓捕那位该死的总统。
然而南非这个国家在赤道附近，这就造成了一个问题，现在是夏季，说下雨就下雨，而且他们朝着东面，而南非是这么一个情况，德拉肯斯堡山脉阻挡印度洋的潮湿气流，因此愈向西愈干燥，大陆性气候越为显著。
于是一场特大暴雨让亚当和先遣队在距离目标20公里外着陆，着陆地点是一大片森林，而他们又轻装上阵，没有专业的补给和维护设备。
于是更加彻底的成为了轻装，外骨骼系统没法用，电子设备全部泡汤，更可恶的是，附近还发洪灾，怪不得莱索托能独立出去，环境真的非常恶劣啊。