八百七十一章：第一架原型机下线 (第2/3页)
故造成七十多人死亡，但同时因为坠机角度不是那么厄运，还有八十五位乘客幸存下来。
结果空难调查人员发现，飞机的机体和地板还是完整的，但死亡的乘客们座椅都脱落了，他们把希望寄托在安全带上，没想到安全带连着的座椅却被完全破坏，底部支撑脚断裂，把他们甩了出去。
早期航空座椅在发生空难时，还发生过因为材料易燃，导致大火迅速蔓延至客舱，同时释放出浓烈有毒气体的惨剧。
所以现代航空座椅都采用抑烟性能的阻燃聚氨酷软泡沫，座椅靠背用网状金属制成，座椅腿用X型带有拉伸吸能器结构固定。发生碰撞时，能够吸收来自多个方向的冲击力。
科技无法做到舒适与安全的两全其美，几乎所有参与调查的旅客都对飞机上，尤其是经济舱的座椅牢骚满腹。他们认为飞机座椅布局周围密度太大，高度不适，飞机座椅椅背前后调整角度小，乘坐起来非常不舒服。
精巧飞行器上的座椅采用3/4/3布局，外观呈浅白色，椅背为S形曲线。这种椅背形状与人体脊椎生理曲线最为接近，不像其它飞机座椅，椅背几乎呈一条直线。
浅白色座椅非常纤薄，常婉玉试着用手指戳了戳椅子表面，竟然有种类似肌肤的弹性？
“这些座椅采用液体打印技术，这种技术是巨兽工业最新科技发明。”叶青一边邀请常婉玉坐到椅子上，一边介绍道：“普通飞机座椅厚度接近五厘米，我们的座椅厚度有一点二厘米，但安全性和舒适性都有长足的提升。”
“另外它拥有独立的腿部支撑，和电调功能。安全带也增加了自动脱扣设计，防止人们在紧急撤离飞机时，因为紧张，无法正确解开安全带。”
飞机安全带不同于汽车的按压式，它像易拉罐那样，需要乘客用手拉开扣片。有过乘坐飞机经验的乘客还好，第一次乘坐飞机的乘客往往要研究半天。
坐在柔软舒适的座椅上，常婉玉伸了伸修长双腿，她发现前排座椅与她的距离，竟然要比她经常乘坐的那辆奔驰600后老板座椅还要宽敞。
这也太奢侈了吧？
航空公司为了能在飞机上尽可能多的安排座位，他们能把两个座椅之间，间距缩小到七十四厘米。身高一
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