返回

八百七十一章:第一架原型机下线

首页
关灯
护眼
字:
上一页 回目录 下一章 进书架
    八百七十一章:第一架原型机下线 (第3/3页)

米八的乘客坐在里面,膝盖只能抵住前面一位乘客的椅背,特别拥挤憋屈。

    几乎比经济舱价格贵一倍的商务舱,座椅间距通常在八十六厘米。

    别小看这十二厘米的差距,有了这十二厘米,乘客就能吊儿郎当的翘个二郎腿。

    精巧飞行器上的座椅呢?

    常婉玉根据经验,它的座椅与座椅之间,间距绝对有一米。坐在里面的乘客如果想上洗手间,根本不必让外面的乘客起身让位。

    每个座椅都拥有独立扶手,扶手上还有电子旋钮,乘客可以轻松自如把座椅调成躺椅模式,这分明是头等舱才有的待遇。

    不、哪怕头等舱,也享受不到这种集科幻与舒适为一体的座椅。

    再搭配上客舱内的整体科技风格,会让乘客有种乘坐二十二世纪飞行交通工具的惊艳享受。

    如果说座椅以及足够奢华,那为乘客提供的洗手间,只能用奢华无度来形容。

    普通飞机洗手间的尺寸,与自助取款机的玻璃柜有一拼,还要在玻璃柜大的空间里安装马桶和洗手池。乘客在里面只能勉强转身,如果是一名大胖子,转身都难。

    幽闭,狭小。

    精巧飞行器内的洗手间,和星级酒店的洗手间空间并无区别,只是没有单独的洗浴间。

    乘客在里面,别说正常使用,哪怕来两个人打地铺都显得宽敞。

    这只是经济舱的待遇,在精巧飞行器上还设有可供六人乘坐的头等舱。参观完头等舱,常婉玉内心久久不能平静。她觉得自己在做梦,从熟悉的波音空客飞机,陡然跳跃到二十二世纪才有的精巧飞行器上,她有些接受不了。

    ……

    整整两天,常婉玉和精巧大师工程师们一道,都泡在这座钢铁厂房中。

    她用看待精美技术品才有的眼神,一点点看着工程师们把这台精巧飞行器的动力与能源系统组装完毕。

    当所有的检修舱盖被工程师们合上后,眼前这台精巧飞行器,已经正式宣布下线。

    可以进入试飞阶段的测试。

    今天上午九点,红玺航空公司董事长常余乐,携带数十位航空机械师与两名飞行员,一同乘坐公司旗下飞机,飞往中云市。

    
上一页 回目录 下一章 存书签