第944章 MPC—75的第一次媒体参观 (第2/3页)
的庞然大物对诸位记者们说道：“mpc—75是一款性能先进、技术指标与世界主流干线飞机相当的大型飞机，根据我们的发展规划，这款飞机有两个型号，分别是mpc—75—100和mpc—75—200，这两个型号的主要差别在于……”
这还是润华实业第一次如此详细的对外公布mpc—75的一些关键数据，听到李立华介绍的这款飞机上复合材料的应用比例、发动机的性能、载客数量等等这些衡量一款飞机是否先进的东西，在场的记者们无一不是振奋不已：这架飞机果然很先进啊。
有记者迫不及待的问起来：“李秘书，听说这款飞将来还会销往欧洲市场，是不是真的？”
“当然是真的，”李立华点点头：“这也是我们与mbb公司合作计划的一部分，从一开始，我们与合作伙伴就致力于讲mpc—75打造成一款能够获得国际认可的飞机，而不是一个只能在咱们国内销售的机型。”
“李秘书，我还有一个问题……”
对于眼前足以激起大家的民族自豪感的这个庞然大物，记者们有太多的问题想要问、太多的地方想要了解了，不过……那边那个是什么？
“李秘书，那边那个是什么？”有眼尖的记者指着不远处的一截“机身”大声问道，语气很是惊奇。
顺着这个记者手指的方向看过去，一个如同用一柄硕大无比的刀从机身上生生的切下来的一截客舱段就映入了所有人的眼帘。
这一截巨大的舱段就像是剁掉了鱼头和尾巴的鱼身子一样前后贯通，通过前后巨大的入口，能够清晰的看到一排排整齐的座椅。
这个舱段立刻就吸引了几乎所有记者的母港。
“那个啊，这个是mpc—75的客舱段1:1模型，”李立华给记者们介绍道：“也就是说，大家现在看到的是什么样子，将来生产出来的mpc—75飞机的客舱也就是什么样子。”
1：1的客舱模型？
看到的是什么样子的，将来的客舱就是什么样子的？
记者们顿时兴奋了，连忙问道：“李秘书，我们能上去坐坐吗？”
“还有，李秘书，我们能拍照吗？”
“都没问题，大家尽管上去坐，也可以拍照，这些都可以，”李立华痛快的点头：“嗯，也欢迎大家给我们提出宝贵的意见。”
事实上这个1:1的客舱模型舱段才建成不久，之所以做这个1:1的客舱舱段模型，本来就是为了让来参观的记者、领导们对mpc—75有一个清晰、直接的认识而特意制造的。
得到了李立华的允许，一众记者们立刻兴冲冲的顺着准备好的类似于简易舷梯的梯子爬了上去。
这一上来体验，有坐飞机的次数比较多的记者立刻就发现了这款飞机与国内目前的几款主流干线机型：麦道—80、波音737以及图—154m的不同：
这款飞机的宽度似乎比波音73
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