第八百五十七章 魏征之忧 (第1/3页)
到了年底，发生的大事还有很多，相对于沈光等人远航归来，洛阳百姓明显对另外一件大事更有兴趣。
大隋第一条轨道交通出现了，贯穿洛阳东西城门的马拉列车。
一共有八节车厢，三匹马拉拽，每节车厢可以坐二十余人，车厢是木质的，但车轮和车轨以及车盘都铁制。
十几万百姓上街围观，车速比正常马车要快，别的都好，刹车也比较稳，就是噪声稍微大了一点，但依然乘坐者踊跃。
更重要是票价便宜，五文钱一张，比起正常二十文的牛车钱要便宜得多。
轨道交通是来回两条线，一条是东向西，一条是西向东，这很显然是一种公共交通。
实际上这时试验线，很多新事物光在图纸上不行，必须做成实物，在实践不断进行改进，必须下一步就要解决噪音问题，然后是有效刹车，一步步地解决各种问题。
在明年就会在长安也出现轨道交通，运行两年后，积累更多的经验，轨道就会延长，在洛阳和伊阙之间安装跨城际的轨道交通。
只要掌握了原理和启发，凭借汉人工匠的聪明才智，一步一步会在风箱技术上让蒸汽动力出现，也会让橡胶出现在车轮上。
………
这天上午，萧夏带着几名相国来到位于伊阙县的农学院，一进大门就能看到几座巨大的玻璃房，之前的明瓦暖棚已经拆除，换成了三座占地十几亩的大型玻璃暖棚。
三座暖棚，一座种上土豆，一座种了红薯，一座种了花生，到明年二月，还会开始种植玉米、棉花、向日葵、番茄、烟草、辣椒、南瓜，还有橡胶树也会在南方热闹种植。
司农寺卿张维、农学院学正孙少年以及其他官员和教授在大门前迎接天子的到来。
萧夏摆摆手笑道：“不惊扰师生，朕今天就是看看刚运来的殷州农作物在暖棚内种植如何？”
“回禀陛下，都已经发芽起苗了，比我们预料得要好，我们有培植山药的经验，基本上方法都一样。”
“看看去!”
众人簇拥着
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