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第442章 盗版捕食者

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    第442章 盗版捕食者 (第1/3页)

    南太小岛

    “嗡嗡——”

    伴随着汽油机的密集排气声,一架大型六轴无人机离开了地面。

    唐文看着它在空中灵活的左右腾挪,没有上下翻飞。

    因为下面吊挂的160升超大油桶实在太重,翻跟头百分百翻了就回不来。

    但即便如此,六轴无人机的机动性已经堪比这个时代的UFO。

    源自魔法般的控制让它能够随时调整各个螺旋桨的输出动力,能实现五个自由度的超灵活飞行,做出无法想象的规避动作。

    只有围绕Z轴中心旋转(即水平自旋)无法做到,因为螺旋桨的输出轴无法调节倾角,只能通过动力差使整体无人机倾斜后,再调整输出实现倾斜的非绕中心自旋。

    不过这无伤大雅,已经很能够满足唐文需求。

    这架无人机被他称为T6,除此以外还有T4,是常布斯设计的小型四轴旋翼机。

    同样以航模汽油马达作为用力,只有2公斤载重,最大起飞重量不过12公斤,但体积缩小到了仅有50厘米x50厘米,噪音也大大降低,飞到50米高空马达声借助丛林掩护就不是很明显了。

    载重只有两公斤很大一部分原因是小黑盒占用了不少重量,原版灌胶后重达6公斤,唐文用更小更密集的真空管代替缩减到了1公斤。

    T4的最后缺点是滞空时间只有1个小时,唐文的计划是将其作为T6无人机的附属:

    将T6无人机原来的油桶缩减到100升,省出来的空间和重量用来挂4架T4,并且每架T4刚好能在腹部贴一块1.6公斤的“阔剑”反步兵地雷。

    “阔剑”采用正面朝下的方式安装,一旦在空中爆炸……哼哼。

    除了T4和T6,还有一架是Q-97“捕食者”。

    别怀疑,这就是帝国都未曾正式装备的MQ-1“捕食者”无人机。

    但Q-97没有先进的C4I系统加持,也没有昂贵而先进的雷达,更没有协同指挥体系,这就是一架模仿捕食者外貌的航模。

    当然现在MQ-1“捕食者”还处于开发阶段,只有几架原型机,并未正式量产服役,因为它太过复杂和精细,考验的是体系而非单机。

    Q-97装备了一台120马力活塞引擎作为动力,倒V尾翼和长平直翼布局,飞行速度不过260公里/时

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