第39章:燕赵车影,绿线向北连蓟门 (第2/3页)
黄背包上的公交徽章笑了:“您是专门来拍公交的吧?上周刚有个北京公交的师傅去中山交流,说你们那辆原神主题车特别火。”阿黄心里一动,刚想追问,就被芙宁娜拽到了安检口——她举着MIX flip 2拍安检仪旁的指示牌,上面画着不同车型的行李限重示意图,“你看这个,把行李箱画成了公交车的样子,太可爱了!”
候机厅的落地窗正对着停机坪。阿黄的镜头对准一架国航的空客A330,机翼下的发动机上印着红色凤凰标志。“这趟航班是宽体机,”神里绫华查着航班信息,“比去西安坐的A320多两个舷窗,看风景更清楚。”荧突然指着远处的摆渡车:“那是北京公交集团的机场摆渡车!福田欧辉的纯电动车型,跟咱们中山机场的同款!”
飞机起飞时,阿黄特意选了靠窗的位置。佳能500D的镜头贴着舷窗,把宝安机场的跑道、停机坪、货运站一一收入囊中。当机翼穿过云层,他低头翻看相册里的照片:从中山博览中心的金龙大巴,到深圳地铁的庞巴迪列车,再到此刻舷窗外的云海,交通的脉络像条隐形的线,正把他们拉向北方的京城。
“看航线图,”芙宁娜展开MIX flip 2,屏幕上的飞行轨迹正穿过湖南、湖北,“再过两小时就到北京了。我查了北京的实时公交,咱们落地后坐机场快轨到东直门,再转107路电车去酒店,刚好能赶上晚高峰的电车盛况。”她特意把107路的车型截图存进相册——“无轨电车青年JNP6120EV”的字样用红框标了出来。
阿黄摸出红米Watch5,对着反光镜面调整相机肩带。手表的天气界面弹出北京的实时信息:“23℃微风空气质量优”,下面还附着条公交提示:“今日107路因道路施工,部分站点临时调整”。“看来得改路线了,”他点开北京公交APP,“要不从东直门坐24路?车型是北汽福田的纯电动,也能拍到鼓楼的夜景。”
空突然指着窗外:“那是黄河吗?”机翼下的黄色河流像条蜿蜒的绸带,两岸的农田排列得整整齐齐。阿黄举起相机,把黄河与机翼同时拍进画面:“等下到了北京,咱们去看永定河,据说公交集团在河边新开了条观光专线,用的是复古电车。”王萱立刻在《北京公交志》上圈出“永定河观光1路”的条目,旁边标注着“仿古铛铛车每日9:00发车”。
飞机开始下降时,阿黄的耳朵传来熟悉的胀痛。他嚼着口香糖望向窗外,北京的轮廓在云层下渐渐清晰:二环的护城河像条绿色项链,长安街的车流汇成金色的河,远处的燕山山脉在暮色里泛着青灰色。“快看那片停车场,”神里绫华指着航站楼旁的公交枢纽,“好多黄色的出租车,还有红色的公交车!”
首都机场T3航站楼的廊桥刚对接好,阿黄就拎着相机包冲在了最前面。他站在舷梯上拍机场大巴——首汽集团的金旅客车正排队候客,车身印着“机场快线北京站”的红色字样,车顶上的行李架堆着乘客的行李箱。“这车型跟西安的机场大巴同款,”他对比着手机里的照片,“只是涂装换成了北京的红色。”
取行李时,传送带旁的显示屏正在播放机场交通指南。阿黄盯着屏幕里的机场快轨画面:列车穿过蓝色的隧道,车窗映着航站楼的玻璃幕墙。“从T3到东直门只要18分钟,”他念着屏幕上的文字,“比西安机场大巴快多了。”芙宁娜突然拽他的胳膊:“快看那边!有人举着‘北京公交博物馆’的接站牌,会不会是同好?”
机场快轨的站台亮着冷白色的灯光。阿黄摸着站台的玻璃护栏,上面贴着不同年代的列车海报——从1965年的首款地铁列车,到2025年的无人驾驶车型,像部浓缩的公交史。列车进站时带着轻微的风声,车身侧面的“首都机场线”字样在灯光下闪着光,他立刻举起相机,镜头捕捉到车门上方的电子屏:“下一站三元桥预计3分钟后到达”。
“这列车是无人驾驶的,”王萱指着驾驶舱的玻璃,“你看里面没有司机,全靠AI系统操控。”阿黄凑近玻璃拍控制台,屏幕上的实时
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