第42章：燕赵古道，绿线牵起冀中情 (第1/3页)
晨光漫过酒店窗台时，阿黄正对着红米Watch5核对列车时刻表。屏幕上“北京西站—保定东站 G8917 08:15”的字样旁，空发来条语音：“我和荧已经在候车厅了，刚拍到京局的‘复兴号’CR400BF-A，车身是‘瑞雪迎春’涂装，车头的流线型跟昨天看的铜车马轭首超像！”
阿黄把佳能500D塞进相机包，转身看见神里绫华正将《河北公交志》塞进背包——那是王萱连夜从孔夫子旧书网淘来的，封面上“保定公交百年”的烫金字在晨光里泛着红光。“刻晴在楼下买驴打滚，”她对着镜子调整围巾，“胡桃说要带钟离先生尝保定驴火，特意让老板多加焖子。”
酒店大堂的旋转门刚转开，就撞见胡桃举着拍立得追着只信鸽跑。红色裙摆扫过行李箱滚轮，带起串清脆的嗒嗒声。“快看我拍到的！”她把照片塞过来：画面里鸽群掠过北京西站的玻璃穹顶，翅膀的影子恰好落在进站的CR400BF-A车头上，像给银灰色的车身缀了层羽毛。钟离先生站在一旁整理公文包，青铜色的怀表链从西装口袋垂下，与背包上的“保定陆军军官学校”徽章轻轻碰撞。
北京西站的候车厅像座玻璃宫殿，阳光透过穹顶在地面织出金色网格。阿黄举着相机对准“复兴号”的受电弓——那碳纤维材质的弓头在晨光里泛着哑光，与S1线磁浮列车的电磁轨道形成奇妙的技术对照。“定员1193人，”王萱翻着列车时刻表，“比西安到中山的K1316次硬座车厢多62个座位，二等座的充电口是Type-C和USB双接口，比52路公交的快充口还贴心。”
检票口的闸机刚亮起绿灯，胡桃就拽着钟离先生往前冲。“保定有座古莲池，”她晃着手里的旅游手册，封面上的荷花池倒映着狼牙山的剪影，“据说清代的漕运船能直接开到池子里，跟璃月港的商船码头一样热闹！”阿黄紧随其后登上列车，镜头捕捉到车厢连接处的“京津冀交通一卡通”标识——蓝色背景上，北京的天坛、天津的天塔、保定的古莲池组成个等边三角形。
CR400BF-A驶离涿州东站时，全车人都凑到了窗边。阿黄的镜头里，拒马河的水像条银带缠绕着田野，远处的玉米地排列得整整齐齐，与西安的麦田形成南北呼应。“现在时速305公里，”他盯着电子屏，“车身震动幅度比11号线的庞巴迪小1.2毫米，看杯里的水纹就知道。”荧突然指着窗外：“那是涿州公交的HFF6109G03EV！去年在雄安新区见过同款，纯电续航比北京的福田多50公里。”
列车驶入保定东站时，胡桃已经把拍立得照片贴满了小桌板。有拒马河上掠过的白鹭，有玉米地里劳作的农人，还有钟离先生对着车窗倒影整理领带的侧影。“出站坐68路去古莲池，”她指着照片里的公交站台，“车型是宇通
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