第五十九章 六个轮子的方块车 (第3/3页)
的能走上量化了。
国家不缺工人和场地，哪怕国外生产一台发动机要十个工人。国内因为技术差要一百个，那对于国内来说都不算事。
“那先自己生产一辆拉货的车，再把消息放出去，看看有没有其他单位能弄来材料，我们给加工。”江成思考了一会说道。
“这倒是一个好办法，江工，你说因为车轮受限，导致车辆的性能不行。要是弄几个正规的车轮过来，给我们自己厂生产的车，能不能性能更好一点。”周厂长询问道。
“能弄来汽车轮子？”江成好奇的询问道。
“二手的边三轮车轮怎么样。”周厂长询问道。
“行是行，你把轮子弄过来，我把图纸调整一下，自己用就设计的好一点。”江成说道。
听到有边三轮的车轮，又是给厂里自己用的车，江成觉得不如弄的实用一点。
边三轮的轮子比汽车轮子要小几英寸，轮胎受力面也小，底盘注定高不了。
江成想起了后世的三蹦子，但后世三蹦子是摩托车发动机，体型小动力却足。这个时代的柴油发动机要想动力足，体型不会小。
依然得弄四轮车，前面方便设计一个装发动机的地方。但想来想去，有点像是简陋版的面包车了。因为没有汽车玻璃，要是弄一个遮挡风雨的铁皮，可以叫铁皮车了。
“周厂长，等会我回去写份清单，你看着清单去看看能弄到什么，我先回去了。”突然江成想到了什么，起身准备离开着说道。
“行，你把材料清单弄来，我立刻就帮你去询问。”周厂长回答道。
江成点了点头就离开了，他想到这个时代的发动机有点大，本来就占位置，车轮又是摩托车的轮子，底盘现在也不可能做的太厚实，除非找轧钢厂去订制底盘的材料。
为了分担受力，还得是中间加两个轮子，六个轮子的铁皮方块车。如果不装铁皮当风雨什么的，再安装一些座椅，有点像是后世一些景区拉乘客的景区车了。