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税收来支持国家各个方面的建设，对于税收，老百姓也没什么反感，给国家缴税，从春秋战国时代便已经开始了，中国人早已经习惯了这种大一统政府之下的税收制度。

    老百姓赚的钱根本没有这些达官显贵多，但税却是一分钱都不能少，在他们看来，这实在是一件不公平的事情，凭什么这些富豪赚的钱远远比他们多，却还可以偷税漏税呢？如今朝廷制定下如此严厉的税法，自然是让许多人感觉到喜大普奔，在他们看来，这完全是合情合理的事情，甚至许多人认为他们如今交的税还是太少，税收应该继续增大，毕竟他们的手中有这么多的钱，再拿出一些难道就要破产了吗。

    虽然宋朝的百姓因为自己本身活的也挺好的，所以并不仇富，但对于富豪的厌恶还是很深的，毕竟他们一天赚到的钱，是许多人一辈子也赚不到的，平日里享受特权也就罢了，在缴税上，凭什么他们穷人一分钱也不能少，而这些富人却可以到处吃拿卡要呢？这是一件不公平的事情。

    在强大的民意基础之下，反对派们自然也只能做一些私底下的反抗，明面上的反抗是断然不敢的，毕竟他们都是靠名声吃饭的，若是在家乡败坏了名声，别说自己的宗族能不能包容下自己，起码自己的乡亲肯定是会对自己另眼相待的，身为士族，在地方上若是名誉扫地了，那可就是巨大的危险了，毕竟朝廷之所以尊重他们，也跟他们是当地望族有着很深的关系，若是失去了民间基础，那么他们的根基将被动摇，所以明面上，他们自然不敢对赵思銭做什么，只能背地里搞出一些小动作来。

    对此，徐清自然也是严防死守，将赵思銭和他的家人全部妥善照顾，不留给反对派一丝的机会，就是这样，依旧有无数的官员在互相的攻防之中断送了自己的政治前途，从中也可以看出，有些人是真的要钱不要命，要想拿他们的钱，简直就是在虎口里拔牙，若不是朝廷如今急需用钱，徐清也实在是不想那么做。

    别看如今的宋朝相比起之前富裕了上百倍左右，但对于愈发庞大的帝国来说，钱永远是不够的，尤其是随着用人成本的增加，以及福利社会的搭建，养老金慢慢开始庞大起来，原本每个月支付款项只有几百万贯而已，而缴纳的数量则是几十亿左右，但如今养老金的发放已经达到了两亿贯左右，而缴纳的数量则开始减少，虽然如今还不需要朝廷补钱，依旧可以自行运转，但这件事也让徐清感到警惕。

    另一方面，全国的交通建设开始从简单模式进入到困难模式，经过二十年时间的大建设，由朝廷牵头所引发的铁路建设，在这二十年的时间里，基本把铁路网连接了所有平原城市，如今铁路网开始要向着山区进行连接，各个路之间要相互通车，这就不是那么简单的事情，原本的铁路网主要集中在华北大平原地区，其他地方是很少有铁路的，因为技术不够，修建铁路就变成是一件很困难的事情，大量的丘陵呵呵山地，足以让所有人放弃修路的想法。

    但二十年的时间，平原地区的铁路已经完全饱和了，再继续修下去，经济效益将大幅度的减少，而其他地区的铁路需求则是越来越大，尤其是对于沿海的浙江，福建和广东来说，就更是如此了，他们背靠大海，拥有巨大的经贸需求，但因为周边都是山地，没有铁路，所以内地的货物想要运送到这些地方十分困难，这就给出货带来了巨大的麻烦，他们对于铁路的需求已经到了迫切的时候。

    这个时候，朝廷自然也必须要考虑到这些地方的需求，将这些经济发达地区联通到整个铁路网中，将彼此之间的商品可以进行大范围的流通，这是一件十分有必要的事情，所以铁路决不能龟缩在这华北的平原之上，更应该向着四周发展，将原本小段小段的铁路互相勾连起来，形成一张辐射全国的巨大铁路网，而这就需要大笔的钱。

    虽然在二十年的时间里，经过铁路人的不断努力，克服了许多的困难，也产生了许多新的发明创造

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